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飛兆半導(dǎo)體榮獲中國電子企業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)中國明星供應(yīng)商大獎(jiǎng)
飛兆半導(dǎo)體公司 (Fairchild Semiconductor) 榮獲中國電子企業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)中國明星供應(yīng)商大獎(jiǎng)。
2008-12-02
電子元件 中國明星供應(yīng)商大獎(jiǎng)
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MMA62xxEG：飛思卡爾汽車安全氣囊系統(tǒng)應(yīng)用慣性傳感器
飛思卡爾半導(dǎo)體公司近日推出一系列旨在提高下一代汽車安全氣囊系統(tǒng)性能、靈敏度和可靠性的慣性傳感器。飛思卡的新中加速度和高加速度（medium-g和high-g）加速計(jì)通過測(cè)量車輛的突然減速，然后觸發(fā)安全氣囊部署，從而監(jiān)測(cè)碰撞事故。
2008-12-02
MMA6222EG MMA6255EG MMA621010EG 慣性傳感器 傳感器
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使用柔性端頭降低陶瓷貼片電容短路風(fēng)險(xiǎn)
貼片式陶瓷電容的內(nèi)部裂縫能引起嚴(yán)重的破壞。如果在PCB組裝過程中，貼片式陶磁電容器招受到剪應(yīng)力，一種板彎裂縫將會(huì)在陶磁內(nèi)部產(chǎn)生，這些裂縫有可能貫穿電容內(nèi)部多層內(nèi)部正負(fù)電極層，這樣可能導(dǎo)至短路的風(fēng)險(xiǎn)。為電容端電極增加“彈性層”有效吸收外應(yīng)力，降低裂縫的發(fā)生機(jī)率從而降低短路風(fēng)險(xiǎn)。
2008-12-01
陶瓷電容 柔性端頭 短路
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日本精工推出耐高溫、高精度檢測(cè)的角度傳感器
日本精工開發(fā)出了在100℃的環(huán)境條件下亦可以±10秒的絕對(duì)精度檢測(cè)的角度傳感器系統(tǒng)。主要用于搬運(yùn)設(shè)備、液晶制造設(shè)備、太陽能電池制造設(shè)備、半導(dǎo)體制造設(shè)備及汽車制造設(shè)備等的角度檢測(cè)。
2008-12-01
角度傳感器 傳感器
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科博萊在我國建亞洲首座汽車電子工廠
意大利科博萊汽車技術(shù)有限公司準(zhǔn)備在華興建其在亞洲首座生產(chǎn)廠，將生產(chǎn)汽車電子安全系統(tǒng)，包括防盜與泊車輔助系統(tǒng)。新廠及一座研發(fā)中心在2010年投產(chǎn)后，該廠的防盜與泊車輔助系統(tǒng)總產(chǎn)能將達(dá)到300萬個(gè)。
2008-12-01
汽車電子 安全系統(tǒng) 防盜 泊車輔助系統(tǒng)
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為高速應(yīng)用選擇纜線
電纜很快會(huì)被光纖替代嗎？線纜會(huì)被無線連接方式代替嗎？10GbE應(yīng)用又會(huì)對(duì)設(shè)計(jì)師選擇線纜提出哪些要求呢？本文為您一一解答。
2008-11-28
光纜 銅線電纜 插入損耗 10GbE
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互連：從微米過渡到納米
良好的系統(tǒng)設(shè)計(jì)始終需要可靠性高的電纜系統(tǒng)連接到主儀表板，而且通常需要更多的線路數(shù)量。在儀器內(nèi)部，信號(hào)、數(shù)據(jù)處理以及探針的發(fā)辮必須連接到眾多專門用于執(zhí)行特定功能的模塊中，而這些模塊也在不斷減小。隨著模塊功能的增加，它的內(nèi)部密度也隨之增加，而模塊的尺寸減小至微米量級(jí)。間距1.3mm的微...
2008-11-27
連接器 納米 微米 電纜
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最新聲學(xué)脈沖波辨識(shí)觸摸屏控制技術(shù)介紹
綜合APR的特點(diǎn)，結(jié)合了電阻技術(shù)的可用觸控筆和可密封防水飛濺及抗污物的特點(diǎn)，加上紅外線技術(shù)及聲波技術(shù)的純凈玻璃的光學(xué)及抗磨損的特點(diǎn)，將所有特點(diǎn)集成在完全密封，引人注目的POS觸控顯示器里——觸控技術(shù)的革命已經(jīng)開始。
2008-11-26
聲學(xué)脈沖波 觸摸控制 APR 電阻式觸摸控制 電容式觸摸控制
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高性能IGBT提高太陽能逆變器效率
飛兆半導(dǎo)體的截止溝道式IGBT適用于不間斷電源、太陽能逆變器以及微波爐和感應(yīng)加熱類的應(yīng)用，可以幫助設(shè)計(jì)師減少傳導(dǎo)損耗和開關(guān)損耗，實(shí)現(xiàn)極高的效率。
2008-11-25
太陽能 逆變器 IGBT
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