大數(shù)據(jù)時代,數(shù)據(jù)中心如何更節(jié)能?
發(fā)布時間:2016-03-14 責(zé)任編輯:susan
【導(dǎo)讀】數(shù)據(jù)中心的節(jié)能問題一直是行業(yè)內(nèi)企業(yè)、專家以及用戶關(guān)注的重點。對于很多數(shù)據(jù)中心服務(wù)的提供者們來說,降低數(shù)據(jù)中心的能耗,就可增加企業(yè)在數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域所進(jìn)行的各種測驗和嘗試。
對于日常數(shù)據(jù)中心能效測量的數(shù)值有一個叫做能源利用率比率的參考數(shù)值,較低的比率說明利用率更好,1.0是能源利用率的理想目標(biāo)。能源利用率是數(shù)據(jù)中心電力成本總額與轉(zhuǎn)化為有效計算任務(wù)的數(shù)量之間的對比值。2.0比率的常見價值含義意味著數(shù)據(jù)中心一臺服務(wù)器測試時原來消耗的2瓦能源下降到了1瓦。
那么對于數(shù)據(jù)中心的日常建設(shè)和實際應(yīng)用等方面來講,我們究竟該如何去做才能更加有效的降低數(shù)據(jù)中心所產(chǎn)生的能耗,從而更好的促進(jìn)數(shù)據(jù)中心在節(jié)能方面的優(yōu)勢提升呢?本文筆者就結(jié)合一些專家的觀點,來為大家展示一些具體的方法。
把數(shù)據(jù)中心溫度提高
我們都知道,一般數(shù)據(jù)中心的溫度會設(shè)置在68華氏度或者更低的數(shù)值左右,那么如果我們在可控范圍內(nèi)調(diào)整數(shù)據(jù)中心內(nèi)部的溫度,將數(shù)據(jù)中心內(nèi)部的溫度調(diào)高,那么在邏輯上就有可能延長內(nèi)部設(shè)備的使用壽命,同時也能夠讓制冷設(shè)備在發(fā)生故障的時候能夠擁有更多的時間做出反應(yīng)。
有業(yè)內(nèi)專家曾經(jīng)指出,當(dāng)服務(wù)器的硬件發(fā)生故障的時候,比如像內(nèi)部的存儲介質(zhì)、硬盤等等出現(xiàn)故障,那么確實會在一定程度上增加系統(tǒng)在操作過程當(dāng)中所產(chǎn)生的熱量,谷歌能源方面負(fù)責(zé)人就曾表示,80華氏度作為一個新設(shè)定值是可以安全使用的,但數(shù)據(jù)中心需要滿足一個簡單的先決條件:盡可能將冷空氣流和熱空氣流分開,如果需要的話,使用窗簾或者固體屏障。
關(guān)掉沒有使用的服務(wù)器
隨著大數(shù)據(jù)和云計算技術(shù)的不斷發(fā)展,使得用戶對于數(shù)據(jù)的使用、應(yīng)用需求開始變得猛增,這就出現(xiàn)了虛擬化等技術(shù)來為傳統(tǒng)的硬件設(shè)備,硬件架構(gòu)減輕負(fù)擔(dān)的模式,在現(xiàn)實應(yīng)用中,服務(wù)器是從日常通過頻繁發(fā)生的能量循環(huán)(比如汽車和醫(yī)療設(shè)備)的那些設(shè)備中使用的同樣組件來構(gòu)建的。沒有證據(jù)現(xiàn)實任何降低的MTBF(即平均故障間隔時間)作為能量循環(huán)服務(wù)器所能承受的一個結(jié)果。
如果我們必須重新啟動一臺服務(wù)器來適應(yīng)強(qiáng)化負(fù)載,那么不管導(dǎo)入的速度有多快都是用戶所不能等待的。不過大部分應(yīng)用軟件體系架構(gòu)對于新用戶來說都是陌生的,因為簡化流程需求要更加緩慢,因此用戶不知道他們正在等待服務(wù)器啟動。
使用外部空氣進(jìn)行制冷
這點也是為什么現(xiàn)在那么多的數(shù)據(jù)中心都建設(shè)在嚴(yán)寒地帶,或者風(fēng)沙巨大地區(qū)的原因,其非常重要的一個原因就是如果把數(shù)據(jù)中心建在這種地方就可以利用更多的“免費(fèi)”冷氣來為數(shù)據(jù)中心進(jìn)行制冷,從而在提升數(shù)據(jù)中心制冷效果的同時還降低了制冷成本。
實現(xiàn)這種效果所需的努力比節(jié)能方法一種提高數(shù)據(jù)中心溫度這種權(quán)益之計要更加耗時耗力:你必須變更輸送通道來引入外部空氣,部署基本的安全措施,比如空氣過濾器,濕氣清除裝置,防火檔板和溫度傳感器,以此來確保外部空氣不會破壞敏感的電子元件。
在數(shù)據(jù)中心內(nèi)使用直流電
雖然直流電在過去應(yīng)用的非常普遍,直流電在本世紀(jì)初廣受歡迎,因為這個時期的服務(wù)器電源只能保證數(shù)據(jù)中心的效率實現(xiàn)75%。但是發(fā)展到現(xiàn)在,電源的效率已經(jīng)得到了改進(jìn),數(shù)據(jù)中心電源已經(jīng)升級到了更加高效的208伏特的交流電。到2007年,直流電逐漸淡出了人們的視野。之后到了2009年,直流電受益于高電壓數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品的推出,又重新強(qiáng)勢回歸。
在最早期的數(shù)據(jù)中心里,16000伏交流電的電源首次轉(zhuǎn)變?yōu)?10伏的交流電,之后又發(fā)展到220伏交流電,最后又演變?yōu)楫?dāng)下服務(wù)器所使用的110伏交流電。由于不到100%的效率,每次轉(zhuǎn)變都會浪費(fèi)能源,損失的能源又作為熱量散失了。轉(zhuǎn)換到208伏的交流電能消除一次轉(zhuǎn)換,服務(wù)器內(nèi)部的電源以95%的效率運(yùn)行,就無法獲到節(jié)能效果。
特別推薦
- 音頻放大器的 LLC 設(shè)計注意事項
- 服務(wù)器電源設(shè)計中的五大趨勢
- 電子技術(shù)如何助力高鐵節(jié)能?
- 利用創(chuàng)新FPGA技術(shù):實現(xiàn)USB解決方案的低功耗、模塊化與小尺寸
- 加速度傳感器不好選型?看這6個重要參數(shù)!
- 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)(十三)——使用熱系數(shù)Ψth(j-top)獲取結(jié)溫信息
- IGBT并聯(lián)設(shè)計指南,拿下!
技術(shù)文章更多>>
- MD&M West展會:Micro Crystal攜創(chuàng)新定時元件,共繪醫(yī)療科技新藍(lán)圖
- PLC 交流模塊的 TRIAC 輸出故障排除
- 解鎖AI設(shè)計潛能,ASO.ai如何革新模擬IC設(shè)計
- 汽車拋負(fù)載Load Dump
- 50%的年長者可能會聽障?!救贖的辦法在這里
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
功率電阻
功率放大器
功率管
功率繼電器
功率器件
共模電感
固態(tài)盤
固體繼電器
光傳感器
光電池
光電傳感器
光電二極管
光電開關(guān)
光電模塊
光電耦合器
光電器件
光電顯示
光繼電器
光控可控硅
光敏電阻
光敏器件
光敏三極管
光收發(fā)器
光通訊器件
光纖連接器
軌道交通
國防航空
過流保護(hù)器
過熱保護(hù)
過壓保護(hù)