【導(dǎo)讀】今天要給給大家講的是一種不常見的制動(dòng)控制系統(tǒng)，完全是另外一個(gè)概念，是沒有任何外力參與的制動(dòng)方式，短接制動(dòng)電路。
作為電工肯定見過各種制動(dòng)控制電路，因?yàn)閷?shí)際生產(chǎn)生活需要，電氣控制中常常需要一些制動(dòng)控制電路，最常見的就是簡(jiǎn)易起重的電磁抱閘控制電路，由于吊重物時(shí)，在運(yùn)行過程中如果線路出問題斷電，電磁閘也斷電，這時(shí)閘瓦就會(huì)在機(jī)械彈簧的拉力下，抱住閘輪，阻止重物繼續(xù)下落，防止造成損失或出安全事故，這種電磁抱閘電氣控制系統(tǒng)非常簡(jiǎn)單，在此不做多講，盡管電磁抱閘形式多種多樣，到萬變不離其宗，無一例外都是要機(jī)械彈簧的外力參與，這很常見，略微有點(diǎn)電氣常識(shí)便可輕松搞定。
今天要給給大家講的是一種不常見的制動(dòng)控制系統(tǒng)，完全是另外一個(gè)概念，是沒有任何外力參與的制動(dòng)方式，短接制動(dòng)電路，有一朋友是區(qū)域快遞物流的負(fù)責(zé)人，他單位里面有臺(tái)快件分檢設(shè)備就是使用這種短接制動(dòng)方式，因?yàn)楝F(xiàn)在的快件越來越多，這臺(tái)設(shè)備幾乎24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)，電氣難免偶爾出個(gè)小問題，他們又沒有專門電工，所以偶爾出點(diǎn)小故障都是我?guī)兔μ幚?，我也就是在這分撿快件設(shè)備上見到的這種短接制動(dòng)方式！
這種電路一般出現(xiàn)制動(dòng)問題，大多都是由于頻繁啟停導(dǎo)致剎車系統(tǒng)問題，而所謂的剎車系統(tǒng)就一交流接觸器，結(jié)合電路圖不難看出，當(dāng)交流接觸器常閉觸點(diǎn)出現(xiàn)問題，剎車系統(tǒng)就出問題了。diangon.com在電源斷開時(shí)，電機(jī)在慣性作用下轉(zhuǎn)子不會(huì)立刻停下來，而且轉(zhuǎn)子存在剩磁，斷電時(shí)KM兩副常閉觸點(diǎn)將電動(dòng)機(jī)定子繞組短接，而轉(zhuǎn)子的慣性旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)切割定子閉合的繞組后，電機(jī)內(nèi)部就形成一種反向制動(dòng)力，從而達(dá)到制動(dòng)目的。
這種制動(dòng)方式有一定的隱蔽性，初次接觸實(shí)際電路時(shí)，如果對(duì)這種方式?jīng)]有過大致的了解，一時(shí)容易搞不清頭緒，電路其實(shí)不復(fù)雜，懂了原理后維修起故障來就非常簡(jiǎn)單容易了。
來源：一薩 電工電氣學(xué)習(xí) https://mp.weixin.qq.com/s/jQFFg50y-tAsvyIoUAf87g
