-
解決混合集成電路電磁兼容的相應(yīng)措施
隨著電路板尺寸變小、布線密度加大以及工作頻率的不斷提高,電路中的電磁干擾現(xiàn)象也越來(lái)越突出,電磁兼容問(wèn)題也就成為一個(gè)電子系統(tǒng)能否正常工作的關(guān)鍵，而電路板的電磁兼容設(shè)計(jì)成為系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。本文介紹混合集成電路電磁兼容解決方法。
2012-11-06
電磁兼容
-
PCB設(shè)計(jì)如何搭配EMI對(duì)策元件，改善電磁干擾？
消費(fèi)者對(duì)電子產(chǎn)品的性能要求不斷提高，而電子元件的性能表現(xiàn)大幅躍升，在發(fā)展高性能可攜式行動(dòng)裝置前，開(kāi)發(fā)者最頭痛的仍是如何將高速中央處理器、GPU、RF無(wú)線傳輸元件安置于系統(tǒng)中，彼此又不會(huì)因電磁干擾問(wèn)題使得產(chǎn)品無(wú)法通過(guò)驗(yàn)證。
2012-11-01
PCB EMI 電路設(shè)計(jì)
-
電流互感器和真空吸塵器的故事
電流互感器為何物？其實(shí)電流互感器不過(guò)是對(duì)普通變壓器的不同使用，很容易可以在教科書(shū)中找到它，但許多工程師似乎視而不見(jiàn)！ADI公司的James Bryant就使用一個(gè)電流互感器來(lái)啟動(dòng)真空吸塵器。
2012-10-31
電流互感器 真空吸塵器 變壓器
-
國(guó)內(nèi)外汽車(chē)電磁兼容現(xiàn)狀與趨勢(shì)
隨著現(xiàn)代電子技術(shù)在汽車(chē)上的大量應(yīng)用，傳統(tǒng)意義上的機(jī)械式汽車(chē)被現(xiàn)代電子化汽車(chē)所取代，各種電子電器產(chǎn)品已占汽車(chē)總成本的30%，甚至更多，而且這種趨勢(shì)還在不斷發(fā)展。電子技術(shù)的應(yīng)用，在解決汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性等方面起著非常重要的作用，然而，眾多電子產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，也給汽車(chē)行業(yè)帶...
2012-10-31
汽車(chē)電子 電磁兼容
-
EMC的十個(gè)為什么？
產(chǎn)品為什么要電磁兼容設(shè)計(jì)？電磁兼容設(shè)計(jì)可以從哪幾個(gè)方面進(jìn)行？根據(jù)哪些因素選擇屏蔽材料？屏蔽磁場(chǎng)輻射源時(shí)要注意什么問(wèn)題？十個(gè)為什么解答你的EMC困惑。
2012-10-30
EMC 電磁兼容 頻譜分析
-
如何應(yīng)用電壓緩沖電路降低輻射干擾
要降低輻射干擾，可以應(yīng)用電壓緩沖電路，如在開(kāi)關(guān)管兩端并聯(lián)ROD緩沖電路，或電流緩沖電路，如在開(kāi)關(guān)管的集電極上串聯(lián)20～80μH的電感。
2012-10-30
電壓 輻射干擾 開(kāi)關(guān)管
-
汽車(chē)電磁噪聲抑制干擾電波的設(shè)計(jì)
電磁噪聲難以消除的，是工程師的重大難題。但可采取各種措施，把電磁噪聲抑制到不致產(chǎn)生電磁干擾的程度。通常單用一種簡(jiǎn)單的辦法來(lái)解決電磁噪聲問(wèn)題往往難以奏效，所以最好采用幾種不同的組合方法…
2012-10-30
汽車(chē)電子 EMI EMC
-
如何校準(zhǔn)EMI電流探頭
EMI電流探頭是一種卡式電流傳感器，專(zhuān)門(mén)用于測(cè)量線(單／多根電纜束、接地線／帶狀線束、屏蔽線外導(dǎo)體及同軸電纜)上的干擾電流。測(cè)試時(shí)只需將它夾在被測(cè)線上而不需要與被測(cè)源導(dǎo)線導(dǎo)電接觸，也不用改變其電路。
2012-10-26
EMI 電流 探頭
-
2013 中國(guó)國(guó)際新能源汽車(chē)及電動(dòng)車(chē)展覽會(huì)
電子元件技術(shù)網(wǎng)電子元件技術(shù)網(wǎng)電子元件技術(shù)網(wǎng)電子元件技術(shù)網(wǎng)電子元件技術(shù)網(wǎng)電子元件技術(shù)網(wǎng)電子元件技術(shù)網(wǎng)
2012-10-10
電子元件技術(shù)網(wǎng)
- 音頻放大器的 LLC 設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
- 服務(wù)器電源設(shè)計(jì)中的五大趨勢(shì)
- 電子技術(shù)如何助力高鐵節(jié)能？
- 利用創(chuàng)新FPGA技術(shù)：實(shí)現(xiàn)USB解決方案的低功耗、模塊化與小尺寸
- 加速度傳感器不好選型？看這6個(gè)重要參數(shù)！
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（十三）——使用熱系數(shù)Ψth(j－top)獲取結(jié)溫信息
- IGBT并聯(lián)設(shè)計(jì)指南，拿下！
- MD&M West展會(huì)：Micro Crystal攜創(chuàng)新定時(shí)元件，共繪醫(yī)療科技新藍(lán)圖
- PLC 交流模塊的 TRIAC 輸出故障排除
- 解鎖AI設(shè)計(jì)潛能，ASO.ai如何革新模擬IC設(shè)計(jì)
- 汽車(chē)拋負(fù)載Load Dump
- 50%的年長(zhǎng)者可能會(huì)聽(tīng)障？！救贖的辦法在這里
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
