-
幫助電源解決方案遵循摩爾定律
正如許多有關電源解決方案設計和優(yōu)化的資源所強調(diào)的那樣,系統(tǒng)常見的 FOM 是其尺寸、重量和功率(也稱為 SWaP 系數(shù))特性。當與成本指標結合時,這也可以稱為 SWaP-C 因素 [5]。很明顯,負載的減少如何推動定期 SWaP 的改進,但在源方面則不然。
2024-04-27
電源 摩爾定律
-
Buck與Buck-Boost在小家電輔助電源中的應用
在ACDC電源中,輸入電壓一般是來自電網(wǎng)的85V-265V交流高壓,而輸出電壓則是3.3V、5V、12V等直流低壓,因此需要開關電源來實現(xiàn)降壓。開關電源有Buck、Boost和Buck-Boost三大經(jīng)典拓撲,其中Buck與Buck-Boost均可實現(xiàn)降壓功能。Synergy世輝是世健旗下子公司,擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗與專業(yè)的技術實力,世輝...
2024-04-25
Buck Buck-Boost 小家電 輔助電源
-
BMS電池管理系統(tǒng)中的磁性元件:這樣選,就對了!
在節(jié)能減碳的大背景下,全球能源結構正在發(fā)生深刻的變化,其中一個重要的標志就是,以鋰離子電池(以下簡稱鋰電池)為代表的儲能技術,將在未來的能源基礎設施中扮演著重要的角色。
2024-04-21
BMS 電池管理系統(tǒng) 磁性元件
-
如何識別變壓器引線
本文介紹了在識別號碼隨著時間的推移可能變得不可讀的情況下區(qū)分變壓器引線的過程。它討論了小型單相變壓器面臨的挑戰(zhàn),并提供了有關使用電阻和繞組匝數(shù)來準確識別 H 和 X 引線的見解。本文還解釋了如何執(zhí)行加法和減法極性測試,這對于確定引線數(shù)量和遵守 ANSI 標準至關重要。
2024-04-12
變壓器 引線
-
電源工程師必看,離線開關電源 (SMPS) 系統(tǒng)設計保姆級教程
離線開關電源 (SMPS) 是根據(jù)終端負載將電網(wǎng)電源轉(zhuǎn)換為直流電源的經(jīng)典產(chǎn)品。通常,這種開關電源包含兩個轉(zhuǎn)換級,為了實現(xiàn)更高的效率,需要采用性能更好的電源開關或?qū)嵤┎煌目刂撇呗?。此外,根?jù)具體情況選擇更合適的拓撲也很重要。本系統(tǒng)方案指南將介紹有關離線 SMPS 的基礎知識,以及安森美 (ons...
2024-04-11
電源 離線開關電源
-
濕度傳感器的類型與設計技巧
濕度是指空氣中水蒸氣的含量,通常以相對濕度(Relative Humidity,RH)的百分比表示,濕度的高低對于人類生活與電子產(chǎn)品的運作都會造成影響,因此用于傳感空氣中濕度變化的濕度傳感器(Humidity Sensor),像是氣象觀測、農(nóng)業(yè)、工業(yè)制程、樓宇管理、醫(yī)療設備、食品和制藥業(yè)等領域,便經(jīng)常使用濕度...
2024-04-08
濕度傳感器
-
測試共源共柵氮化鎵 FET
Cascode GaN FET 比其他類型的 GaN 功率器件更早進入市場,因為它可以提供常關操作并具有更寬的柵極驅(qū)動電壓范圍。然而,電路設計人員發(fā)現(xiàn)該器件在實際電路中使用起來并不那么容易,因為它很容易發(fā)生振蕩,并且其器件特性很難測量并獲得可重復的提取。許多設計人員在電路中使用大柵極電阻時必須減慢...
2024-04-07
測試共源 氮化鎵 FET
-
光模塊的板載電源
光模塊是一種收發(fā)器設備,可將高速電數(shù)據(jù)信號轉(zhuǎn)換為光信號,反之亦然。這種電光系統(tǒng)是高速通信系統(tǒng)中的關鍵組件,數(shù)據(jù)能夠以最小的信號損失傳輸長達數(shù)十公里的距離,或者以每秒數(shù)百千兆字節(jié)的高數(shù)據(jù)速率傳輸幾米的距離,其中電子數(shù)據(jù)連接線的電容和電感引起的損失和延遲往往無法接受。
2024-04-04
光模塊 板載電源
-
意法半導體碳化硅數(shù)位電源解決方案被肯微科技采用于服務器電源供應器設計及應用
服務橫跨多重電子應用領域的全球半導體領導廠商意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)宣布與高效能電源供應領導廠商肯微科技合作,設計及研發(fā)使用ST被業(yè)界認可的碳化硅(SiC)、電氣隔離和微控制器的服務器電源參考設計技術。該參考方案是電源設計數(shù)位電源轉(zhuǎn)換器應用...
2024-04-01
意法半導體 碳化硅數(shù)位電源 肯微科技 服務器電源供應器
- 音頻放大器的 LLC 設計注意事項
- 服務器電源設計中的五大趨勢
- 電子技術如何助力高鐵節(jié)能?
- 利用創(chuàng)新FPGA技術:實現(xiàn)USB解決方案的低功耗、模塊化與小尺寸
- 加速度傳感器不好選型?看這6個重要參數(shù)!
- 功率器件熱設計基礎(十三)——使用熱系數(shù)Ψth(j-top)獲取結溫信息
- IGBT并聯(lián)設計指南,拿下!
- 解鎖AI設計潛能,ASO.ai如何革新模擬IC設計
- 汽車拋負載Load Dump
- 50%的年長者可能會聽障?!救贖的辦法在這里
- ADI 多協(xié)議工業(yè)以太網(wǎng)交換機
- 攻略:7種傾斜傳感器的設計選擇
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall