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村田：無(wú)線傳感器的細(xì)分市場(chǎng)
村田(中國(guó))投資有限公司 市場(chǎng)部高級(jí)工程師宋一平表示，如今正值物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)呈爆發(fā)增長(zhǎng)趨勢(shì)的關(guān)鍵時(shí)期，村田也緊隨著市場(chǎng)的浪潮，在LPWAN(低功耗廣域網(wǎng))領(lǐng)域里搶得了先機(jī)?；贚oRa?技術(shù)的種種優(yōu)點(diǎn)，村田搶先抓住了某些細(xì)分市場(chǎng)。
2018-11-07
村田 傳感器 LoRa
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安富利，基美，艾睿，TI等巨頭發(fā)表對(duì)MLCC及關(guān)稅戰(zhàn)問(wèn)題的看法
隨著電子行業(yè)步入2018年Q4季度，電子元器件的價(jià)格也正在穩(wěn)定，訂單開(kāi)始減少，很多人都認(rèn)為Q4是“市場(chǎng)寒冬”，并且2019年還會(huì)下降。對(duì)此，有些分銷(xiāo)商表示，電子元器件的需求的確有可能在2019年降溫，關(guān)稅也會(huì)繼續(xù)影響整個(gè)電子供應(yīng)鏈。不過(guò)安富利、艾睿、基美等分銷(xiāo)商和德州儀器、美信半導(dǎo)體等原廠大佬...
2018-11-06
安富利 基美 艾睿 TI MLCC 關(guān)稅戰(zhàn)
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5G和IoT將推動(dòng)射頻濾波器產(chǎn)業(yè)大爆發(fā)，國(guó)內(nèi)首條SAW濾波器封裝代工線建成
預(yù)計(jì)到2020年，5G應(yīng)用支持的頻段數(shù)量將實(shí)現(xiàn)翻番，新增50個(gè)以上通信頻段，全球2G/3G/4G/5G網(wǎng)絡(luò)合計(jì)支持的頻段將達(dá)到91個(gè)以上，這將推動(dòng)射頻（RF）濾波器產(chǎn)業(yè)大爆發(fā)。麥姆斯咨詢(xún)近日探訪了蘇州捷研芯位于東景工業(yè)坊的國(guó)內(nèi)首條SAW濾波器封裝代工產(chǎn)線，并對(duì)捷研芯副總經(jīng)理王建國(guó)進(jìn)行了簡(jiǎn)短訪談。
2018-10-30
射頻濾波器 5G IoT
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探討OmniVision及整個(gè)CIS產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和未來(lái)趨勢(shì)
2016年被中國(guó)投資集團(tuán)收購(gòu)的OmniVision（豪威科技）是CIS領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)廠商之一。Yole成像技術(shù)和市場(chǎng)首席分析師Pierre Cambou近期有幸采訪了OmniVision全球營(yíng)銷(xiāo)高級(jí)副總裁Michael Wu，一起探討了OmniVision及整個(gè)CIS產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和未來(lái)趨勢(shì)。
2018-10-26
OmniVision CIS產(chǎn)業(yè)
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副理事長(zhǎng)郭源生：傳感器產(chǎn)業(yè)急需打破依賴(lài)進(jìn)口的局面
在傳感器迎來(lái)廣闊發(fā)展空間的當(dāng)下，我國(guó)市場(chǎng)主要應(yīng)用的傳感器絕大部分仍要依賴(lài)進(jìn)口，主流市場(chǎng)產(chǎn)品依賴(lài)國(guó)外配套的情況尤為突出。與國(guó)外相比，國(guó)內(nèi)傳感器在產(chǎn)品品質(zhì)、工藝水平、生產(chǎn)裝備、企業(yè)規(guī)模、市場(chǎng)占有率和綜合競(jìng)爭(zhēng)能力等方面仍存在很大差距。
2018-10-26
傳感器 物聯(lián)網(wǎng)
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TDK推出多款基于新技術(shù)的溫度傳感器和壓力傳感器
TDK集團(tuán)愛(ài)普科斯大中華區(qū)溫度和壓力傳感器產(chǎn)品市場(chǎng)部資深經(jīng)理崔鵬波接受采訪時(shí)表示，基于工業(yè)自動(dòng)化控制精度的提高，對(duì)溫度傳感器的工作溫度范圍、精度、以及可靠性要求也越來(lái)越高，TDK推出了一系列的新產(chǎn)品來(lái)滿(mǎn)足市場(chǎng)要求。
2018-10-25
TDK 溫度傳感器 壓力傳感器
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村田高級(jí)執(zhí)行副總裁：看好未來(lái)村田產(chǎn)品在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用
村田高級(jí)執(zhí)行副總裁Norio Nakajima近日發(fā)表了未來(lái)村田產(chǎn)品研發(fā)方向的側(cè)重點(diǎn)，他特點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了他比較看好未來(lái)村田產(chǎn)品在汽車(chē)電子方面的應(yīng)用。因?yàn)榇逄镌谄?chē)領(lǐng)域，他們的工作由三個(gè)核心優(yōu)先事項(xiàng)決定：安全性，能源效率和舒適性。
2018-10-22
村田 汽車(chē)行業(yè) MLCC
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TTI董事長(zhǎng)揭秘如何解決MLCC短缺問(wèn)題
TTI，Inc的美國(guó)董事長(zhǎng)兼高級(jí)副總裁Don Akery近日對(duì)美媒爆料，指出了目前電子元器件市場(chǎng)MLCC短缺根本原因是原廠產(chǎn)能不足，分銷(xiāo)商銷(xiāo)售額劇增也得益于此，主要是通過(guò)增加庫(kù)存、老客戶(hù)優(yōu)先等一系列手段維持。
2018-10-17
TTI MLCC
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接近傳感器如何應(yīng)對(duì)耐高溫需求的焊接挑戰(zhàn)？
SABIC特材部首席科學(xué)家Gabrie Hoogland SABIC表示，由于接近傳感器非常小，且需要在微控制器上使用，因此需要印刷電路板級(jí)的焊接技術(shù)。也就是說(shuō)，所有傳感器組件都需要耐受極高的焊接溫度，在使用無(wú)鉛焊膏的情況下，最高溫度可達(dá)260?C。如何才能滿(mǎn)足耐高溫需求呢？
2018-10-16
接近傳感器 傳感器
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