-
面向mMIMO的Open RAN無線電單元架構(gòu)
《開放式RAN系統(tǒng)架構(gòu)和 mMIMO 》一文發(fā)表在《微波雜志》2022年1/2月號(hào)中,介紹了天線 AAU 中的天線的性能特征,包括增益、等效全向輻射功率( EIRP )、開放式 RAN(O-RAN) 架構(gòu)與 O-RAN 聯(lián)盟選擇的分布式單元(DU)與無線電單元(RU)之間的劃分。2 本文以面向 mMIMO 的有源天線單元(AAU)架構(gòu)和主要需求為...
2023-10-29
mMIMO 無線電單元
-
使用DAC輸出正弦波
本應(yīng)用筆記介紹了如何使用數(shù)模轉(zhuǎn)換器來產(chǎn)生正弦波形輸出。該文檔還描述了規(guī)格、操作檢查條件、硬件以及使用 RL78/G14 組 MCU 中的 DAC、數(shù)據(jù)傳輸控制器和事件鏈接控制器的軟件和示例代碼。
2023-10-27
DAC 正弦波
-
QSPICE發(fā)明者隨筆——利用寬帶隙FET簡(jiǎn)化高壓調(diào)節(jié)
Charley Moser擁有EE博士學(xué)位,是我最早的模擬設(shè)計(jì)導(dǎo)師之一。從他那里,我學(xué)到了很多知識(shí)——混合pi晶體管建模、用于穩(wěn)定性分析的Bode圖對(duì)最小相位系統(tǒng)的限制、為什么要使用緩沖器以及如何設(shè)計(jì)緩沖器、防止擊穿的雙極基極拉電流、SCR在高溫下的使用等。其中,如何在高電壓下調(diào)節(jié)低功率是最引人注目的...
2023-10-25
QSPICE 寬帶隙 FET
-
測(cè)量信號(hào)源相位噪聲
為什么不能只使用頻譜分析儀 行業(yè)對(duì)成像雷達(dá)、移動(dòng)通信、衛(wèi)星通信、天氣監(jiān)測(cè)等應(yīng)用中的純頻譜信號(hào)的需求不斷增長(zhǎng)。這需要對(duì)信號(hào)生成設(shè)備進(jìn)行快速、準(zhǔn)確和可重復(fù)的表征。需要專用的相位噪聲和幅度噪聲測(cè)量系統(tǒng),其測(cè)量本底噪聲通常優(yōu)于 -180 dBc/Hz。所需要的是測(cè)量晶體振蕩器(VCXO、OCXO)、SAW 振...
2023-10-23
測(cè)量 信號(hào)源 相位噪聲
-
射頻信號(hào)鏈的原位非線性校準(zhǔn)
提出了一種線性化級(jí)聯(lián)組合信號(hào)IC的新方法,用于原位校正PCB缺陷和相互加載。這樣可以大幅縮短系統(tǒng)設(shè)計(jì)/原型設(shè)計(jì)周期,并以可忽略不計(jì)的功耗成本最大限度地提高信號(hào)鏈性能。報(bào)告了使用高達(dá)3GHz的RF信號(hào)并使用12b/10GSPS ADC進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)結(jié)果,驗(yàn)證了該方法的有效性。
2023-10-23
射頻信號(hào)鏈 非線性校準(zhǔn)
-
AURIX TC3xx雷達(dá)信號(hào)處理CFAR算法詳解
CFAR是非常普遍的信號(hào)過濾手段,用于提取超過動(dòng)態(tài)閾值的點(diǎn)目標(biāo)信息。AURIX? TC3xx單片機(jī)的雷達(dá)信號(hào)處理單元SPU集成了該硬件功能,并且提供兩種典型的CFAR算法。
2023-10-22
單片機(jī) 雷達(dá)信號(hào) CFAR算法
-
給SiC FET設(shè)計(jì)PCB有哪些注意事項(xiàng)?
SiC FET(即SiC JFET和硅MOSFET的常閉共源共柵組合)等寬帶隙半導(dǎo)體開關(guān)推出后,功率轉(zhuǎn)換產(chǎn)品無疑受益匪淺。此類器件具有超快的開關(guān)速度和較低的傳導(dǎo)損耗,能夠在各類應(yīng)用中提高效率和功率密度。然而,與緩慢的舊技術(shù)相比,高電壓和電流邊緣速率與板寄生電容和電感的相互作用更大,可能產(chǎn)生不必要的...
2023-10-21
SiC FET PCB 注意事項(xiàng)
-
全志的芯片為什么能覆蓋到各行各業(yè)?專訪全志科技集團(tuán)副總裁胡東明
前不久的Tech-G上海國(guó)際消費(fèi)電子展上,我們注意到全志科技展示了自家芯片在各行各業(yè)的應(yīng)用,包括智慧生活、智慧汽車、智慧工業(yè)、智慧視覺等等。其實(shí)全志這家公司早期聲名鵲起是因?yàn)橐粢曨l交互類的產(chǎn)品,比如在平板上的應(yīng)用;現(xiàn)如今則已經(jīng)將視野擴(kuò)展到了各行各業(yè)。
2023-10-20
全志科技 芯片
-
高級(jí)雙波束形成 DAC 使智能微波天線更進(jìn)一步
引導(dǎo)射頻能量越來越成為一項(xiàng)關(guān)鍵的無線電技術(shù)。其原因是在較高的毫米波頻率下,自由空間射頻衰減增加。如果將這些頻率用于增加系統(tǒng)帶寬和數(shù)據(jù)吞吐量,在沒有主動(dòng)轉(zhuǎn)向方法的情況下,跨信道干擾和丟失鏈路的可能性會(huì)增加。
2023-10-20
雙波束 DAC 智能微波天線
- 音頻放大器的 LLC 設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
- 服務(wù)器電源設(shè)計(jì)中的五大趨勢(shì)
- 電子技術(shù)如何助力高鐵節(jié)能?
- 利用創(chuàng)新FPGA技術(shù):實(shí)現(xiàn)USB解決方案的低功耗、模塊化與小尺寸
- 加速度傳感器不好選型?看這6個(gè)重要參數(shù)!
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(十三)——使用熱系數(shù)Ψth(j-top)獲取結(jié)溫信息
- IGBT并聯(lián)設(shè)計(jì)指南,拿下!
- 解鎖AI設(shè)計(jì)潛能,ASO.ai如何革新模擬IC設(shè)計(jì)
- 汽車拋負(fù)載Load Dump
- 50%的年長(zhǎng)者可能會(huì)聽障?!救贖的辦法在這里
- ADI 多協(xié)議工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)
- 攻略:7種傾斜傳感器的設(shè)計(jì)選擇
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall