-
提供顯著跳頻優(yōu)勢(shì)的下一代軟件定義無(wú)線(xiàn)電(SDR)收發(fā)器
本文深入探討了跳頻(FH)的概念，以及如何通過(guò)靈活設(shè)計(jì) ADRV9002 SDR 收發(fā)器的鎖相環(huán)(PLL)架構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)四大跳頻特性。這些特性可為用戶(hù)提供強(qiáng)大的跳頻功能，讓他們能夠處理單通道和雙通道操作模式下的Link 16和快速實(shí)時(shí)載波頻率負(fù)載等應(yīng)用。此外，跳頻與多芯片同步(MCS)和數(shù)字預(yù)失真(DPD)技術(shù)的結(jié)合使A...
2021-11-12
跳頻優(yōu)勢(shì) 無(wú)線(xiàn)電 收發(fā)器
-
模擬與混合訊號(hào)設(shè)計(jì)領(lǐng)域仍求才若渴
您可能聽(tīng)過(guò)類(lèi)似這樣的說(shuō)法：“一切都將數(shù)字化，甚至訊號(hào)處理現(xiàn)在也以數(shù)字方式執(zhí)行?！被蛘撸艾F(xiàn)代半導(dǎo)體設(shè)計(jì)將盡可能地減少模擬成份，因?yàn)槟鸁o(wú)法輕松地將模擬電路移植到更小的制程幾何?！倍@樣的例子不勝枚舉。
2021-11-11
模擬 混合訊號(hào)
-
解析汽車(chē)?yán)走_(dá)的碎片記錄 毫米波RADAR與LIDAR探秘
激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)。習(xí)慣且依賴(lài)駕駛汽車(chē)的人們，對(duì)這兩種事物肯定不會(huì)陌生。前者在真正的無(wú)人車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域所向披靡，最近 Apple 又把它帶入了消費(fèi)電子類(lèi)產(chǎn)品中，把 Lidar 概念引入到 iPad 中，讓筆者以為 iPad 裝上四個(gè)轱轆就可以自己開(kāi)車(chē)了。
2021-11-10
汽車(chē)?yán)走_(dá) 毫米波RADAR LIDAR
-
高性能雙無(wú)源混頻器可應(yīng)對(duì)5G MIMO接收器挑戰(zhàn)
5G的帶寬至少需要從目前的20MHz帶寬增大到100MHz甚至更高，這就意味著需要進(jìn)入3.6GHz以上或更高的頻段。為了滿(mǎn)足這種需求，凌力爾特的LTC5593雙無(wú)源下變頻混頻器在3.6GHz提供了出色的線(xiàn)性度和動(dòng)態(tài)范圍性能，同時(shí)支持超過(guò)200MHz的平坦信號(hào)帶寬，可用來(lái)構(gòu)成極其堅(jiān)固的MIMO（多輸入多輸出） 接收器。
2021-11-10
雙無(wú)源混頻器 5G MIMO 接收器
-
貿(mào)澤電子推出新一期EIT節(jié)目探討射頻和無(wú)線(xiàn)應(yīng)用
2021年10月29日 – 貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 今天發(fā)布了 Empowering Innovation Together? （共求創(chuàng)新）計(jì)劃2021年系列的第六期節(jié)目。本期通過(guò)博客和信息圖等引人入勝的內(nèi)容，探討了使用射頻 (RF) 和無(wú)線(xiàn)技術(shù)的新興趨勢(shì)和應(yīng)用，另外還推出了由貿(mào)澤技術(shù)內(nèi)容總監(jiān)Raymond Yin主持的新一期《科技在...
2021-11-03
貿(mào)澤電子 EIT節(jié)目 射頻和無(wú)線(xiàn)應(yīng)用
-
擁抱異構(gòu)集成的新機(jī)遇，芯和半導(dǎo)體2021用戶(hù)大會(huì)成功召開(kāi)
2021年10月*日，中國(guó)上海訊——國(guó)內(nèi)EDA、濾波器行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)芯和半導(dǎo)體，近日在上海成功舉辦了其2021年全國(guó)用戶(hù)大會(huì)。 這場(chǎng)由上海市集成電路行業(yè)協(xié)會(huì)，上海集成電路技術(shù)與產(chǎn)業(yè)促進(jìn)中心聯(lián)合協(xié)辦的大會(huì)，集結(jié)了芯和半導(dǎo)體及其生態(tài)系統(tǒng)中的眾多合作伙伴：中興通訊、紫光展銳、新思科技、羅德與施瓦茨、...
2021-11-01
芯和半導(dǎo)體 用戶(hù)大會(huì) 集成電路
-
信號(hào)完整性基礎(chǔ)：瞬態(tài)阻抗與特性阻抗圖解
如果PCB上線(xiàn)條的厚度和寬度不變，并且走線(xiàn)和返回平面間距離不變，那么信號(hào)感受到的瞬態(tài)阻抗就不變，傳輸線(xiàn)是均勻的。對(duì)于均勻傳輸線(xiàn)，恒定的瞬態(tài)阻抗說(shuō)明了傳輸線(xiàn)的特性，稱(chēng)為特性阻抗。
2021-10-28
信號(hào)完整性 瞬態(tài)阻抗 特性阻抗
-
貿(mào)澤電子聯(lián)手Molex推出全新內(nèi)容網(wǎng)站探索天線(xiàn)應(yīng)用和戰(zhàn)略
貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 與全球知名電子和連接解決方案創(chuàng)新供應(yīng)商Molex聯(lián)手推出全新內(nèi)容網(wǎng)站，致力于介紹新一代天線(xiàn)及其在5G、物聯(lián)網(wǎng) (IoT)、無(wú)線(xiàn)連接和汽車(chē)設(shè)計(jì)方面的諸多應(yīng)用。
2021-10-13
貿(mào)澤電子 Molex 天線(xiàn)應(yīng)用
-
超聲波、激光、毫米波：聊聊自動(dòng)駕駛中的雷達(dá)“三劍客”
目前，應(yīng)用于汽車(chē)無(wú)人駕駛的雷達(dá)主要有三種：超聲波雷達(dá)、激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)。后兩種雷達(dá)技術(shù)雖然屬于后起之秀，但在最近幾年，它們?cè)谧詣?dòng)駕駛中發(fā)揮的作用日益凸顯。
2021-10-13
超聲波 激光 毫米波 自動(dòng)駕駛 雷達(dá)
- 音頻放大器的 LLC 設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
- 服務(wù)器電源設(shè)計(jì)中的五大趨勢(shì)
- 電子技術(shù)如何助力高鐵節(jié)能？
- 利用創(chuàng)新FPGA技術(shù)：實(shí)現(xiàn)USB解決方案的低功耗、模塊化與小尺寸
- 加速度傳感器不好選型？看這6個(gè)重要參數(shù)！
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（十三）——使用熱系數(shù)Ψth(j－top)獲取結(jié)溫信息
- IGBT并聯(lián)設(shè)計(jì)指南，拿下！
- MD&M West展會(huì)：Micro Crystal攜創(chuàng)新定時(shí)元件，共繪醫(yī)療科技新藍(lán)圖
- PLC 交流模塊的 TRIAC 輸出故障排除
- 解鎖AI設(shè)計(jì)潛能，ASO.ai如何革新模擬IC設(shè)計(jì)
- 汽車(chē)拋負(fù)載Load Dump
- 50%的年長(zhǎng)者可能會(huì)聽(tīng)障？！救贖的辦法在這里
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
