-
創(chuàng)邁思、維信諾和意法半導體推出經濟、安全的隱形手機人臉認證系統(tǒng)
意法半導體是一家服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司，為系統(tǒng)帶來卓越的近紅外 (NIR) 敏感度優(yōu)化的全局快門 CMOS圖像傳感器。這個由小尺寸硬件、創(chuàng)邁思先進算法和半透明 OLED屏的組成的先進人臉認證系統(tǒng)預計從現(xiàn)在起六到九個月內出貨，屆時OEM可以在新系列智能手機中集成這個先進的解...
2024-02-28
創(chuàng)邁思 維信諾 意法半導體 人臉認證系統(tǒng)
-
基礎知識之無源紅外傳感器
PIR全稱為Passive Infra-Red，稱作被動紅外傳感器（又被稱為Pyroelectric Infrared——熱釋電紅外線傳感器）是近年來發(fā)展起來的一種新型高靈敏度探測元件，是一種能檢測人體發(fā)射的紅外線而輸出電信號的傳感器。它能組成防入侵報警器或各種自動化節(jié)能裝置。它能以非接觸形式檢測出人體輻射的紅外線能量...
2024-02-27
無源紅外傳感器
-
一文看懂汽車圖像傳感器的演進之旅
一切始于18年前我開始研究用于后視攝像頭（RVC）的一種首款汽車CMOS圖像傳感器。在當時，配備RVC以幫助駕駛員看到汽車后方是一項偉大創(chuàng)新。二十年后的今天，RVC已成為現(xiàn)代車輛的標配，且更多的攝像頭為高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）奠定了基礎。隨著Aptina從當時的美光科技圖像傳感器部門分拆出來，再到...
2024-02-26
汽車 圖像傳感器
-
CMOS 圖像傳感器為自動駕駛汽車提供視覺感知
要實現(xiàn)全自動駕駛汽車，需要整合來自多種傳感器的信息，其中攝像頭的信息可能是最重要的。這些攝像頭必須能夠在各種條件下連續(xù)捕捉最微小的細節(jié)，以確保車輛乘客和其他道路使用者的安全。本文將探討在選擇圖像傳感器時需要注意的關鍵特性，以便為自動駕駛汽車提供所需的出色功能組合。
2024-02-26
圖像傳感器 自動駕駛 視覺感知
-
助力產業(yè)建圈強鏈，CITE2024與你共啟新年
當前，我國電子信息產業(yè)已經進入新的發(fā)展階段，上下游產業(yè)鏈逐漸成熟完善。工業(yè)和信息化部公開的數(shù)據(jù)顯示，2023年1至10月份，我國電子信息制造業(yè)生產持續(xù)回升，規(guī)模以上電子信息制造業(yè)增加值同比增長1.7%，增速較前三季度提高0.3個百分點。其中，集成電路產量、光電子器件產量都實現(xiàn)了同比增長。
2024-02-22
CITE2024 集成電路 光電子器件
-
MEMS壓力傳感器為用戶打造更卓越TWS體驗
談到了從手表到復雜機械等眾多設備中的HMI傳感器如何改變了我們獲取信息以及與技術交互的方式。過去，許多設備上只有機械按鈕或按鍵，而現(xiàn)在則利用觸摸屏及其它傳感技術來控制設備和設置選項。有些設備仍然需要按鈕；然而機械按鈕又會增加制造及質量檢測的復雜性。
2024-02-21
MEMS 壓力傳感器 TWS
-
電子峰會再來襲！讓智能網聯(lián)汽車跑出新速度
在5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網等新一代信息技術迅猛發(fā)展下，智能網聯(lián)汽車正在呈現(xiàn)強勁發(fā)展勢頭，行業(yè)市場規(guī)模快速增長。
2024-02-20
電子峰會 智能網聯(lián)汽車
-
IO-Link改變智能工廠決策的三大原因
工業(yè)4.0的關鍵在于從工廠車間邊緣收集數(shù)據(jù)，為工廠控制器提供有價值的洞察，幫助工廠做出更明智或“更智慧”的決策。此外還讓制造商能夠快速輕松地定制產品，而無需為重新配置制造流程付出大量成本。這就打開了“單件小批量生產”制造流程的大門，有助于減少浪費，讓工廠生產更加可持續(xù)。IO-Link在實現(xiàn)...
2024-02-19
IO-Link 智能工廠
-
2024 年工程師不可錯過的 AI 主要發(fā)展趨勢
隨著 AI 在各行各業(yè)的應用日益廣泛，它將繼續(xù)深刻影響著人類社會的發(fā)展和進步，并徹底改變技術和人類交互的方方面面。據(jù) Forrester 預測，到 2024 年，企業(yè) AI 計劃有助于將工作效率和創(chuàng)造性問題解決能力提高 50%。AI 將對工程師和教育工作者等的工作產生影響，即幫助他們節(jié)省時間，讓他們有更多精...
2024-01-25
AI
- 音頻放大器的 LLC 設計注意事項
- 服務器電源設計中的五大趨勢
- 電子技術如何助力高鐵節(jié)能？
- 利用創(chuàng)新FPGA技術：實現(xiàn)USB解決方案的低功耗、模塊化與小尺寸
- 加速度傳感器不好選型？看這6個重要參數(shù)！
- 功率器件熱設計基礎（十三）——使用熱系數(shù)Ψth(j－top)獲取結溫信息
- IGBT并聯(lián)設計指南，拿下！
- 解鎖AI設計潛能，ASO.ai如何革新模擬IC設計
- 汽車拋負載Load Dump
- 50%的年長者可能會聽障？！救贖的辦法在這里
- ADI 多協(xié)議工業(yè)以太網交換機
- 攻略：7種傾斜傳感器的設計選擇
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
