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功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)（四）——功率半導(dǎo)體芯片溫度和測試方法
功率半導(dǎo)體熱設(shè)計是實現(xiàn)IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基礎(chǔ)，只有掌握功率半導(dǎo)體的熱設(shè)計基礎(chǔ)知識，才能完成精確熱設(shè)計，提高功率器件的利用率，降低系統(tǒng)成本，并保證系統(tǒng)的可靠性。
2024-11-23
功率器件 熱設(shè)計 功率半導(dǎo)體 芯片
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采用系統(tǒng)級模塊方法簡化精密阻抗分析儀的設(shè)計
許多應(yīng)用都要求準確的阻抗測量，這些應(yīng)用包括觸摸屏校準、半導(dǎo)體表征、晶圓驗收和電池測試。用于這些應(yīng)用的自動測試設(shè)備 (ATE) 通常需要以高精確度、高靈敏度的方式測量某個寬頻范圍內(nèi)的阻抗。
2024-11-23
系統(tǒng)級模塊 精密阻抗 分析儀
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在智能照明產(chǎn)品設(shè)計中實施Matter協(xié)議的經(jīng)驗教訓(xùn)
連接標準聯(lián)盟（CSA）是一個由 550 家消費設(shè)備制造商和芯片公司組成的聯(lián)盟，它定義了 Matter 標準，其愿景是讓智能家居設(shè)備的控制變得簡單、可靠和安全：用戶首選的應(yīng)用程序，例如亞馬遜的 Alexa、Google Home 或蘋果的 Siri，將能夠控制家中的任何經(jīng)過 Matter 認證的設(shè)備，無論哪個品牌制造。
2024-11-23
智能照明 Matter協(xié)議
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面向車載應(yīng)用的 DC/DC 電源
非乘用電動車輛 (EV) 涵蓋從電動叉車到拖拉機再到挖掘機等諸多應(yīng)用。其應(yīng)用場景包括機場擺渡車和高爾夫球車等載人交通工具；建筑、采礦和園林等行業(yè)所用的戶外設(shè)備；或托盤裝載機、叉車和自動導(dǎo)引車等室內(nèi)設(shè)備。
2024-11-23
車載應(yīng)用 DC/DC 電源
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艾睿電子助力SAVART Motors擴大其在印尼的電動車制造規(guī)模
全球技術(shù)解決方案供應(yīng)商艾睿電子宣布為印尼本土電動車制造商SAVART Motors提供支持，助力其設(shè)計和制造高品質(zhì)、安全且經(jīng)濟實惠的電動兩輪車。首批數(shù)百輛SAVART電動兩輪車預(yù)計將于2025年第二季度投入市場。
2024-11-23
艾睿電子 SAVART Motors 電動車制造
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隔離飛電容多電平變換器的硬件設(shè)計
為了確保在指定的 40 V 輸出上進行安全可靠的測試，選擇組件時要考慮各種操作。為了實現(xiàn)更大的電壓測試，并展示飛跨電容器多電平轉(zhuǎn)換器 (FCMFC) 如何利用與反激式轉(zhuǎn)換器相同的組件更有效地執(zhí)行， 本研究中未使用飛跨電容器結(jié)構(gòu)帶來的較低額定電壓。這表明后續(xù)幾代產(chǎn)品將通過使用 額定值較低的半導(dǎo)體...
2024-11-23
飛電容 電平變換器 硬件設(shè)計
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【“源”察秋毫系列】多次循環(huán)雙脈沖測試應(yīng)用助力功率器件研究及性能評估
隨著電力電子技術(shù)的飛速發(fā)展，功率器件在電動汽車、可再生能源、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。這些應(yīng)用對功率器件的性能和可靠性提出了更高的要求。特別是在電動汽車領(lǐng)域，功率器件需要在高電壓、高電流和高溫環(huán)境下穩(wěn)定工作，這對器件的耐久性和可靠性是一個巨大的挑戰(zhàn)。同時，隨著SiC等寬禁帶半...
2024-11-23
雙脈沖測試應(yīng)用 功率器件
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