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磁性角度傳感器：分辨率說明
光學(xué)編碼器由于功能類似，很難比較。磁性編碼器作為一種以數(shù)字形式提供附著在機(jī)械軸上的磁體角度的器件，常用“分辨率”作為其關(guān)鍵的規(guī)格參數(shù)，用它來代表傳感器能夠辨識的最小角度。然而，由于在宣傳和技術(shù)文檔中分辨率的定義方式不同，用戶在比較產(chǎn)品時(shí)常常被誤導(dǎo)。
2023-03-03
磁性角度傳感器 分辨率
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如何為多相電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)熱平衡均流系統(tǒng)
未來的汽車將車輪上的視聽仙境，它將配備環(huán)繞式的屏幕和數(shù)十個(gè)揚(yáng)聲器。即使在行駛中，車輛也可以通過超高速 5G 傳輸視聽內(nèi)容，乘客可以沉浸在令人難以置信的感官體驗(yàn)之中。為了實(shí)現(xiàn)這種內(nèi)容豐富、高度連接的未來移動范式，新興的數(shù)字駕駛艙系統(tǒng)對計(jì)算能力的需求也呈指數(shù)級增長。這種增長導(dǎo)致了對功...
2023-03-03
電源系統(tǒng) 熱平衡
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使用隔離式柵極驅(qū)動器的設(shè)計(jì)指南（三）：設(shè)計(jì)要點(diǎn)和PCB布局指南
本設(shè)計(jì)指南分為三部分，將講解如何為電力電子應(yīng)用中的功率開關(guān)器件選用合適的隔離柵極驅(qū)動器，并介紹實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。上兩期分別講解了隔離式柵極驅(qū)動器的介紹與選型指南以及使用安森美(onsemi)隔離式柵極驅(qū)動器的電源、濾波設(shè)計(jì)與死區(qū)時(shí)間控制，本文為第三部分，將為大家?guī)碓O(shè)計(jì)中的要點(diǎn)和PCB布局指南。
2023-03-03
柵極驅(qū)動器 設(shè)計(jì)要點(diǎn) PCB布局
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車規(guī)MOSFET技術(shù)確保功率開關(guān)管的可靠性和強(qiáng)電流處理能力
如今，出行生態(tài)系統(tǒng)不斷地給汽車設(shè)計(jì)帶來新的挑戰(zhàn)，特別是在電子解決方案的尺寸、安全性和可靠性方面提出新的要求。此外，隨著汽車電控制單元 (ECU) 增加互聯(lián)和云計(jì)算功能，必須開發(fā)新的解決方案來應(yīng)對這些技術(shù)挑戰(zhàn)。
2023-03-03
車規(guī)MOSFET 功率開關(guān)管
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功率器件動態(tài)參數(shù)測試系統(tǒng)選型避坑指南
“ 動態(tài)特性是功率器件的重要特性，在器件研發(fā)、系統(tǒng)應(yīng)用和學(xué)術(shù)研究等各個(gè)環(huán)節(jié)都扮演著非常重要的角色。故對功率器件動態(tài)參數(shù)進(jìn)行測試是相關(guān)工作的必備一環(huán)，主要采用雙脈沖測試進(jìn)行。”
2023-03-03
功率器件 動態(tài)參數(shù) 選型
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專用 MCU 如何滿足車載充電器設(shè)計(jì)需求
電池容量是一個(gè)考慮因素。隨著設(shè)計(jì)人員努力通過擴(kuò)大儲能容量和逐步提高效率來優(yōu)化范圍，它的尺寸和電壓都在增加。汽車電子設(shè)備（尤其是線束）的尺寸和重量也是優(yōu)化的目標(biāo)。這些因素對車輛每次充電的續(xù)航里程有重大影響；然而，它們是一把雙刃劍。更大的電池充電時(shí)間更長；在越野旅行中在充電站停車 ...
2023-03-02
MCU 車載充電器
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使用低功耗60GHz毫米波雷達(dá)傳感器滿足Euro NCAP兒童存在檢測要求
在選購新車時(shí)，具有安全意識的消費(fèi)者可以查看歐盟新車安全評鑒協(xié)會 (NCAP) 提供的評級，了解不同地區(qū)如何比較汽車的 NCAP 評級；作為發(fā)展路線圖的一部分，Euro NCAP 一直致力于推動車內(nèi)兒童存在檢測計(jì)劃。
2023-03-02
毫米波 雷達(dá)傳感器 NCAP
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如何優(yōu)化汽車HVAC設(shè)計(jì)，以在持續(xù)增長的HEV和EV市場保持優(yōu)勢
隨著混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 的數(shù)量在全球范圍內(nèi)持續(xù)增長，汽車研發(fā)人員也在不斷創(chuàng)新以保持優(yōu)勢?；旌蟿恿ζ?電動汽車動力總成系統(tǒng)差異化歷來就是重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域，而現(xiàn)如今，混合動力汽車/電動汽車熱管理或加熱、通風(fēng)和空調(diào) (HVAC) 系統(tǒng)差異化對于市場佼佼者而言亦是不容忽視的領(lǐng)域。熱...
2023-03-02
HVAC設(shè)計(jì) HEV EV
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人機(jī)共駕時(shí)代，我們需要什么樣的座艙監(jiān)測系統(tǒng)？
據(jù)CDC統(tǒng)計(jì)，全美每天就有9個(gè)人死于分心駕駛。歐洲已經(jīng)將駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)（DMS，Driver Monitoring System）列入了新車安全評估標(biāo)準(zhǔn)（Euro NCAP）的項(xiàng)目中，未來幾年歐盟將在所有新車型中強(qiáng)制配置DMS。
2023-03-02
人機(jī)共駕 座艙監(jiān)測系統(tǒng)
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