-
減少PCB板電磁干擾的4個(gè)設(shè)計(jì)技巧
電磁干擾（EMI）實(shí)在是威脅著電子設(shè)備的安全性、可靠性和穩(wěn)定性。我們?cè)谠O(shè)計(jì)電子產(chǎn)品時(shí)，PCB板的設(shè)計(jì)對(duì)解決EMI問題至關(guān)重要。本文主要講解PCB設(shè)計(jì)時(shí)要注意的地方，從而減低PCB板中的電磁干擾問題。
2016-10-14
電磁干擾 EMI PCB板
-
從材料和機(jī)理出發(fā)，解析三種電磁屏蔽的目的及原理
電磁屏蔽一般可分為三種：靜電屏蔽、靜磁屏蔽和高頻電磁場(chǎng)屏蔽。三種屏蔽的目的都是防止外界的電磁場(chǎng)進(jìn)入到某個(gè)需要保護(hù)的區(qū)域中，原理都是利用屏蔽對(duì)外場(chǎng)的感應(yīng)產(chǎn)生的效應(yīng)來抵消外場(chǎng)的影響。但是由于所要屏蔽的場(chǎng)的特性不同，因而對(duì)屏蔽殼材料的要求和屏蔽效果也就不相同。
2016-10-09
電磁屏蔽 蔽殼材料
-
如何降低數(shù)模設(shè)計(jì)過程中的數(shù)模干擾？
數(shù)模設(shè)計(jì)過程中要避免照搬經(jīng)驗(yàn)和規(guī)則，但要徹底講清這個(gè)問題，首先要明白數(shù)模干擾的機(jī)理，數(shù)字對(duì)模擬的影響可以分為串?dāng)_和共阻抗耦合兩種情況。
2016-09-26
數(shù)模設(shè)計(jì) 數(shù)模干擾
-
工業(yè)旋轉(zhuǎn)變壓器傳感應(yīng)用的電氣設(shè)計(jì)要素
旋轉(zhuǎn)變壓器是機(jī)械或模擬傳感器，可用來確定電機(jī)的絕對(duì)位置和速度。旋轉(zhuǎn)變壓器傳感器可應(yīng)用于惡劣的環(huán)境，幫助獲得精確的角位置和速度數(shù)據(jù)。該類傳感器常用于工業(yè)，汽車和航空行業(yè)——特別是在電機(jī)或傳感器可能會(huì)被污染的惡劣環(huán)境中。
2016-09-09
傳感器 旋轉(zhuǎn)變壓器
-
影響測(cè)控系統(tǒng)精度，淺談?dòng)?jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的抗干擾技術(shù)
由于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的工作境往往十分惡劣，計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)不可避免地受到各種各樣的干擾。這些干擾可能會(huì)影響到測(cè)控系統(tǒng)的精度，使系統(tǒng)的性能指標(biāo)下降，降低系統(tǒng)的可靠性，甚至導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行混亂或發(fā)生故障，進(jìn)而造成生產(chǎn)事故。
2016-09-05
計(jì)算機(jī) 測(cè)控系統(tǒng) 抗干擾技術(shù)
-
寄生電容耦合到電源：如何避免傳導(dǎo)EMI問題
電磁干擾EMI中電子設(shè)備產(chǎn)生的干擾信號(hào)是通過導(dǎo)線或公共電源線進(jìn)行傳輸，互相產(chǎn)生干擾稱為傳導(dǎo)干擾。傳導(dǎo)干擾給不少電子工程師帶來困惑，如何解決傳導(dǎo)干擾？這里，我們先著重討論當(dāng)寄生電容直接耦合到電源輸入電線時(shí)會(huì)發(fā)生的情況。
2016-08-25
傳導(dǎo)EMI 寄生電容 電源
-
詳解消滅EMC的三大利器：電容器/電感/磁珠
濾波電容器、共模電感、磁珠在EMC設(shè)計(jì)電路中是常見的身影，也是消滅電磁干擾的三大利器。對(duì)于這這三者在電路中的作用，相信還有很多工程師搞不清楚。本文從設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)中，詳細(xì)分析了消滅EMC三大利器的原理。
2016-08-23
EMC 電容器 電感 磁珠
-
靜電防護(hù)直接動(dòng)手，設(shè)計(jì)與整改相輔相成！
用靜電槍對(duì)插入到磁頭的帶銅箔的卡片，4KV大概率出現(xiàn)死機(jī)。其實(shí)低壓工作電子產(chǎn)品在實(shí)際客戶使用過程中面臨著頻繁的ESD放電危害，本文用一個(gè)實(shí)驗(yàn)的方式對(duì)低壓產(chǎn)品在實(shí)際ESD測(cè)試中出現(xiàn)的故障，進(jìn)行有力的闡述。
2016-08-15
靜電防護(hù) 靜電空中耦合 整改方案
-
CISPR22 RE ClassB測(cè)試中RE輻射超標(biāo)十幾dB，怎么辦？
今天我們要研究的一個(gè)整改案例是一個(gè)為二次開發(fā)項(xiàng)目，在進(jìn)行CISPR22 RE ClassB測(cè)試中，RE輻射超標(biāo)了10幾dB，其超標(biāo)頻點(diǎn)來自于13.56MHz的高次諧波：149.16MHz，176.28MHz，203.4MHz，230.52MHz?？纯次覀兊墓こ處熓侨绾握牡摹?/p>
2016-08-12
CISPR22 RE ClassB測(cè)試 RE輻射 超標(biāo) 整改
- 音頻放大器的 LLC 設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
- 服務(wù)器電源設(shè)計(jì)中的五大趨勢(shì)
- 電子技術(shù)如何助力高鐵節(jié)能？
- 利用創(chuàng)新FPGA技術(shù)：實(shí)現(xiàn)USB解決方案的低功耗、模塊化與小尺寸
- 加速度傳感器不好選型？看這6個(gè)重要參數(shù)！
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（十三）——使用熱系數(shù)Ψth(j－top)獲取結(jié)溫信息
- IGBT并聯(lián)設(shè)計(jì)指南，拿下！
- MD&M West展會(huì)：Micro Crystal攜創(chuàng)新定時(shí)元件，共繪醫(yī)療科技新藍(lán)圖
- PLC 交流模塊的 TRIAC 輸出故障排除
- 解鎖AI設(shè)計(jì)潛能，ASO.ai如何革新模擬IC設(shè)計(jì)
- 汽車拋負(fù)載Load Dump
- 50%的年長(zhǎng)者可能會(huì)聽障？！救贖的辦法在這里
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
