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產(chǎn)品ESD測試中，空氣放電機(jī)器容易死機(jī)怎么破？
某項(xiàng)目在進(jìn)行ESD測試當(dāng)中，當(dāng)靜電槍靠近塑膠機(jī)器浮地產(chǎn)品的外殼進(jìn)行空氣放電時(shí)12KV，機(jī)器容易死機(jī)，重啟或者VDD損壞。本文避重就輕，由EMC的點(diǎn)，來折射出EMC的面與體，我們選擇了材料與器件的EMC要點(diǎn)出發(fā)，深入地闡述電介質(zhì)的特點(diǎn)及應(yīng)用。
2016-08-12
ESD測試 空氣放電 死機(jī)
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RE102測試中，單點(diǎn)超標(biāo)且高頻有雜散如何整改？
今天我們將繼續(xù)討論輻射發(fā)射整改的理論模型與整改方法，深入闡述理論與實(shí)踐相輔相成。一鐵殼產(chǎn)品在進(jìn)行RE102測試中，頻段200MHz~1GHz中200多MHz單點(diǎn)超標(biāo)，且高頻有雜散單點(diǎn)較高。面對這種情況，我們該如何整改呢？
2016-08-12
RE102測試 單點(diǎn)超標(biāo) 高頻雜散 整改
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共模電感與Y電容到底應(yīng)該怎么組合成濾波器？
一般實(shí)驗(yàn)室的測試方法為，使用LISN將某段導(dǎo)體中的電壓提取出來，進(jìn)行一定的校正，最后與一條標(biāo)準(zhǔn)基線對比，看是否超標(biāo)，如果超標(biāo)，我們就需要找出原因，導(dǎo)入到量產(chǎn)之中。
2016-08-11
傳導(dǎo)發(fā)射 共模電感 Y電容 濾波器
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傳導(dǎo)發(fā)射，狠招不出，限值超標(biāo)就是解決不了
對于輻射測試來說，高頻發(fā)射比較難解決，比如一些人為或者隨機(jī)概率所造成種種諧振，而對于傳導(dǎo)測試來說，低頻發(fā)射比較難解決，特別是低頻的近場耦合，那是特別頑固，對于這種問題我們應(yīng)該如何解決，有哪幾種辦法，怎么來選取，如何運(yùn)用。
2016-08-11
傳導(dǎo)發(fā)射 限值超標(biāo) 整改辦法
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高速PCB設(shè)計(jì)之抗EMI干擾九大規(guī)則
隨著信號上升沿時(shí)間的減小及信號頻率的提高，電子產(chǎn)品的EMI問題越來越受到電子工程師的關(guān)注，幾乎60%的EMI問題都可以通過高速PCB來解決。以下是高速PCB設(shè)計(jì)抗EMI干擾的九大規(guī)則：
2016-08-08
高速PCB EMI設(shè)計(jì)規(guī)則
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行家告訴你如何解決醫(yī)療設(shè)備的EMC問題？
今年，突然“竄出”的醫(yī)療設(shè)備EMC測試，令很多醫(yī)療設(shè)備廠商與EMC整改工程師措手不及，甚至是病急亂投醫(yī)。作為一名混戰(zhàn)于EMC領(lǐng)域的資深EMC工程師，化二至今經(jīng)歷了近二十個(gè)醫(yī)療產(chǎn)品的EMC整改，為了更好的服務(wù)廣大醫(yī)療設(shè)備生產(chǎn)商，化二在此分享一點(diǎn)自己的經(jīng)驗(yàn)，怎樣解決醫(yī)療設(shè)備的EMC問題，主要是化二的...
2016-08-08
醫(yī)療設(shè)備 EMC
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電磁波能量比吸收率SAR評估的過去、現(xiàn)在和未來
新穎創(chuàng)新的SAR（電磁波能量比吸收率）快速測量系統(tǒng)于近期進(jìn)入了市場。SAR測量系統(tǒng)被用來確認(rèn)無線設(shè)備，如移動電話使用者的電磁波輻射狀態(tài)。測量所得的SAR值則與國際標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，使受測的無線設(shè)備可以被批準(zhǔn)于一般公眾使用。
2016-08-05
SAR 快速測量系統(tǒng) 無線設(shè)備
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研發(fā)過程中常見電磁兼容(EMC)問題及解決辦法
通訊類電子產(chǎn)品不光包括以上三項(xiàng)：RE，CE，ESD，還有Surge--浪涌（雷擊，打雷）醫(yī)療器械最容易出現(xiàn)的問題是：ESD--靜電，EFT--瞬態(tài)脈沖抗干擾，CS--傳導(dǎo)抗干擾，RS--輻射抗干擾。針對于北方干燥地區(qū)，產(chǎn)品的ESD--靜電要求要很高。針對于像四川和一些西南多雷地區(qū)，EFT防雷要求要很高。
2016-08-05
電磁兼容(EMC) 解決辦法
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探討新能源汽車用電機(jī)及其控制器電磁兼容性測試方法
隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，傳統(tǒng)能源形勢日益緊張。在人們能源需求日益高漲的背景下，積極開發(fā)新能源就成為了社會各界的共識。新能源汽車就是新能源開發(fā)的典型例子，新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比，一個(gè)最大的特點(diǎn)就是動力系統(tǒng)的不同。動力系統(tǒng)是汽車的核心，是汽車節(jié)省能源的關(guān)鍵。
2016-08-05
新能源汽車用 控制器 電磁兼容性 測試
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