-
經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：電子管放大器中燈絲交流噪聲消除方法
本文以對(duì)電子管放大器交流噪聲抑制為中心，對(duì)燈絲電壓放大器與燈絲放大器的影響進(jìn)行介紹，并給出了對(duì)應(yīng)的抑制方法。如果在電路中遇到相同問(wèn)題的朋友不妨花上幾分鐘來(lái)閱讀本文，相信會(huì)有意想不到的收獲。
2015-12-08
電子管放大器 燈絲交流噪聲
-
電壓反饋型電阻，你知道的真相是這樣嗎？
在一些情況下，全差分電壓反饋型放大器的穩(wěn)定性似乎受反饋電阻值很大影響—RF/RG比始終正確，這到底是因?yàn)槭裁茨兀?/p>
2015-12-08
電壓 電阻 電壓反饋型電阻
-
Li-Fi短期內(nèi)不能取代Wi-Fi，為什么？
Li-Fi近日受到外界強(qiáng)烈的關(guān)注，有人甚至認(rèn)為其或?qū)⑷〈鶺i-Fi。但是事實(shí)不是這樣的，有專(zhuān)家反應(yīng)，Li-Fi硬傷多，短期內(nèi)不能取代Wi-Fi，來(lái)看看有哪些硬傷？
2015-12-07
Wi-Fi Li-Fi
-
電子愛(ài)好者有福！如何選擇簡(jiǎn)單且易制作的特斯拉線圈？
對(duì)于剛剛迷上特斯拉線圈制作的電子愛(ài)好者們來(lái)說(shuō)，如何選擇一個(gè)簡(jiǎn)單且容易制作的特斯拉線圈，往往是在進(jìn)行線圈制作之前最難以抉擇的問(wèn)題了。那么在制作中該如何做選擇呢？
2015-12-07
特斯拉線圈 線圈
-
知識(shí)普及：有哪些缺陷會(huì)阻礙數(shù)字電源技術(shù)發(fā)展
就目前電源技術(shù)的發(fā)展情況而言，數(shù)字電源技術(shù)的新技術(shù)研發(fā)速度是非常快的，而數(shù)字電源也是目前應(yīng)用范圍比較廣泛的電源產(chǎn)品類(lèi)型之一。那么，在這一新型電源技術(shù)的發(fā)展過(guò)程中，哪些問(wèn)題是經(jīng)常遇到的？又應(yīng)該如何克服這些問(wèn)題呢？在今天的文章中，我們將會(huì)就數(shù)字電源技術(shù)發(fā)展過(guò)程中常遇到的問(wèn)題以及其...
2015-12-04
數(shù)字電源 電源技術(shù)
-
真金白銀，教你巧妙利用萬(wàn)用表測(cè)電阻好壞程度
使用萬(wàn)用表測(cè)電阻對(duì)于很多工程師來(lái)說(shuō)是非常輕車(chē)熟路的日常工作之一了，而利用數(shù)字萬(wàn)用表或指針式萬(wàn)用表來(lái)對(duì)電阻的好壞程度進(jìn)行判斷，在電路設(shè)計(jì)和檢修過(guò)程中也是非常重要的。在今天的文章中，小編將會(huì)為大家介紹一種能夠利用萬(wàn)用表測(cè)電阻好壞程度辦法，下面就讓我們一起來(lái)看看吧。
2015-12-04
萬(wàn)用表 測(cè)電阻
-
經(jīng)驗(yàn)分享：三極管檢測(cè)中如何判斷電極與高低頻管
本文言簡(jiǎn)意賅的為讀者介紹了三極管測(cè)量中電極與高頻低頻管的判別，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)是一篇較為基礎(chǔ)且易于理解的文章，最重要的是，本文融合了判別過(guò)程中的一些的經(jīng)驗(yàn)，更加具有閱讀價(jià)值。
2015-12-04
三極管 電極 高低頻管
-
技術(shù)問(wèn)題：電阻器分壓器漂移——5ppm加5ppm啥時(shí)候等于5ppm？
如果您有一個(gè)分壓器，其中每個(gè)電阻器支持 5 ppm/°C 的漂移，那么最差情況的漂移是多少？這是我最近研究低漂移電流傳感參考設(shè)計(jì) （TIPD156） 時(shí)向我同事提出的一個(gè)既定觀點(diǎn)的問(wèn)題（當(dāng)然，是在我已經(jīng)得出答案之后提出的）?！帮@而易見(jiàn)”的答案是 10ppm/°C。真正的答案其實(shí)只有 5ppm/°C，但必須是在分壓...
2015-12-02
電阻器 分壓器 漂移
-
不得不知的：如何選擇合適的射頻模塊？
要選擇合適的射頻模塊，以下幾個(gè)問(wèn)題我們都需要搞搞清楚：無(wú)線設(shè)備該通多遠(yuǎn)、該用多大的功率、如何擴(kuò)大通信距離、天線是否該重視、該選什么樣的模塊、初學(xué)者如何選擇儀器、如何確定通信狀況等等。
2015-12-02
射頻模塊 射頻
- 音頻放大器的 LLC 設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
- 服務(wù)器電源設(shè)計(jì)中的五大趨勢(shì)
- 電子技術(shù)如何助力高鐵節(jié)能？
- 利用創(chuàng)新FPGA技術(shù)：實(shí)現(xiàn)USB解決方案的低功耗、模塊化與小尺寸
- 加速度傳感器不好選型？看這6個(gè)重要參數(shù)！
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（十三）——使用熱系數(shù)Ψth(j－top)獲取結(jié)溫信息
- IGBT并聯(lián)設(shè)計(jì)指南，拿下！
- 實(shí)現(xiàn)更安全、更智能的移動(dòng)機(jī)器人，BMS系統(tǒng)這樣賦能！
- 推進(jìn)ECU板對(duì)板連接，提升自動(dòng)駕駛水平
- 意法半導(dǎo)體公布2024年第四季度及全年財(cái)報(bào)
- 芯動(dòng)力神速適配DeepSeek-R1大模型，AI芯片設(shè)計(jì)邁入“快車(chē)道”！
- MD&M West展會(huì)：Micro Crystal攜創(chuàng)新定時(shí)元件，共繪醫(yī)療科技新藍(lán)圖
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
