-
詳解ESD防護(hù)關(guān)鍵要素:合理的PCB布線準(zhǔn)則
在PCB設(shè)計(jì)中,由于采用了瞬態(tài)電壓抑止器二極管來(lái)抑止因ESD放電產(chǎn)生的直接電荷注入,因此PCB設(shè)計(jì)中更重要的是克服放電電流產(chǎn)生的電磁干擾,本文主要講解可以優(yōu)化ESD防護(hù)的PCB設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。
2013-03-14
ESD PCB
-
Linear推出降壓型微型模塊穩(wěn)壓器LTM8001
凌力爾特公司推出降壓型微型模塊 (μModule) 穩(wěn)壓器 LTM8001,該穩(wěn)壓器包括由 5 個(gè)低噪聲 1A 線性穩(wěn)壓器組成的陣列。視均分電流輸出的數(shù)量和組合的不同而不同,這些線性穩(wěn)壓器還可配置以提供 2A、3A、4A 或 5A 電流。
2013-03-14
Linear 穩(wěn)壓器
-
工程師自爆開(kāi)關(guān)電源項(xiàng)目中遇到的問(wèn)題及解決方法
工程師在工作中都會(huì)碰到很多技術(shù)上的問(wèn)題,或棘手、或容易,但把每個(gè)處理細(xì)節(jié)都記錄下來(lái)會(huì)對(duì)以后的工作或同事有很大的參考價(jià)值。本文就是某工程師詳細(xì)記錄了自己在處理一些開(kāi)關(guān)電源的問(wèn)題時(shí)遇到的現(xiàn)象及解決辦法,供大家參考和分享。
2013-03-14
開(kāi)關(guān)電源
-
高頻信號(hào)如何影響模擬器件的EMI
EMI是如何造成較大的直流偏差呢?可能是以下一種情形:根據(jù)設(shè)計(jì),很多儀表放大器可以在最高數(shù)十千赫的頻率范圍內(nèi)表現(xiàn)出極佳的共模抑制性能。但是,非屏蔽的放大器接觸到數(shù)十或數(shù)百“兆赫”的RF輻射時(shí),就可能會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。
2013-03-13
高頻信號(hào) 模擬器件 EMI
-
【電源設(shè)計(jì)小貼士38】:使用簡(jiǎn)易鎖存電路保護(hù)電源
您曾經(jīng)是否需要過(guò)一款簡(jiǎn)單、低成本的鎖存電路?文中圖1顯示的就是這樣一款電路,它只需幾元錢的組件便可以提供電源故障保護(hù),基本上是一個(gè)可控硅整流器 (SCR),結(jié)合了一些離散組件。兩個(gè)晶體管正常情況下為關(guān)閉狀態(tài)。
2013-03-13
電源 鎖存電路
-
Linear推出尺寸減小90%的14位4.5Msps SAR ADC
近日, 凌力爾特推出14位4.5Msps逐次逼近寄存器 (SAR) ADC LTC2314-14,該器件采用纖巧8引線TSOT-23封裝,與同類解決方案相比,尺寸減小多達(dá)90%,適用于空間受限型應(yīng)用。
2013-03-13
Linear ADC SAR
-
壓敏電阻及過(guò)壓保護(hù)器在雷電防護(hù)中的應(yīng)用
氧化鋅壓敏電阻器在線路中應(yīng)用時(shí)必須承受雷電過(guò)電壓、操作過(guò)電壓和暫時(shí)工頻過(guò)電壓的沖擊,它的性能和使用也是人們倍加注意的問(wèn)題。本文系統(tǒng)論述防雷用氧化鋅壓敏電阻器、過(guò)電壓保護(hù)器的性能、特點(diǎn)和應(yīng)用。
2013-03-13
壓敏電阻 雷電防護(hù) 過(guò)壓保護(hù)器
-
我們到了嗎?
在我慢慢長(zhǎng)大的過(guò)程中,郵件是用一輛 Grumman Kurbwatt 電動(dòng)廂式貨車投遞的。如今,Kurbwatt 已不復(fù)存在,郵件由工作人員徒步投遞。也許這是兩黨合作的少有范例,因?yàn)闊o(wú)論是否“綠色”信徒,均將此視為一項(xiàng)成功。然而,Kurbwatt 提醒我們,電動(dòng)汽車始終無(wú)處不在,即使你并沒(méi)有注意到它。
2013-03-13
凌力爾特 電動(dòng)汽車 電池技術(shù)
-
【電源設(shè)計(jì)小貼士37】:折中選擇輸入電容紋波電流線壓范圍
在為一個(gè)低功耗、離線電源選擇輸入濾波電容時(shí),會(huì)出現(xiàn)一種有趣的權(quán)衡過(guò)程。要折中地選取電容的紋波電流額定值,以適合電源工作所需的電壓范圍。電容紋波電流額定值越大,應(yīng)力越小,電源效率也就越高。
2013-03-12
電源 電容紋波
- 音頻放大器的 LLC 設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
- 服務(wù)器電源設(shè)計(jì)中的五大趨勢(shì)
- 電子技術(shù)如何助力高鐵節(jié)能?
- 利用創(chuàng)新FPGA技術(shù):實(shí)現(xiàn)USB解決方案的低功耗、模塊化與小尺寸
- 加速度傳感器不好選型?看這6個(gè)重要參數(shù)!
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(十三)——使用熱系數(shù)Ψth(j-top)獲取結(jié)溫信息
- IGBT并聯(lián)設(shè)計(jì)指南,拿下!
- 意法半導(dǎo)體公布2024年第四季度及全年財(cái)報(bào)
- 芯動(dòng)力神速適配DeepSeek-R1大模型,AI芯片設(shè)計(jì)邁入“快車道”!
- MD&M West展會(huì):Micro Crystal攜創(chuàng)新定時(shí)元件,共繪醫(yī)療科技新藍(lán)圖
- PLC 交流模塊的 TRIAC 輸出故障排除
- 解鎖AI設(shè)計(jì)潛能,ASO.ai如何革新模擬IC設(shè)計(jì)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall