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貿(mào)澤與Phoenix Contact推出專門介紹儲(chǔ)能設(shè)備的全新解決方案微網(wǎng)站
2022年5月24日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 與電子工程和汽車領(lǐng)域的知名解決方案供應(yīng)商Phoenix Contact聯(lián)手推出了一個(gè)全新的微網(wǎng)站，專門介紹Phoenix Contact的儲(chǔ)能設(shè)備產(chǎn)品組合。設(shè)計(jì)師和工程師可以點(diǎn)擊https://www.mouser.cn/n...
2022-05-24
貿(mào)澤電子 儲(chǔ)能設(shè)備 微網(wǎng)站
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苛刻的高頻負(fù)載點(diǎn)供電如何解？這款大電流智能功率驅(qū)動(dòng)器是正解
本文介紹ADI公司的 LTC7050 SilentMOS? 系列。這種新型大電流負(fù)載點(diǎn)轉(zhuǎn)換器滿足了系統(tǒng)設(shè)計(jì)對(duì)高效率、高密度、可靠功率級(jí)日益增長(zhǎng)的需求。
2022-05-24
高頻負(fù)載點(diǎn) 供電 功率驅(qū)動(dòng)器
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理想的DC-DC降壓電源模塊：這才是它該有的樣子！
在當(dāng)今電子系統(tǒng)中，電源管理器件承擔(dān)著重要的作用，大多數(shù)情況下，它們的工作就是將來(lái)自電源的電能——無(wú)論是交流還是直流——通過(guò)一系列的轉(zhuǎn)換，調(diào)節(jié)為各種性能良好的低壓直流電源軌，供系統(tǒng)中的每一個(gè)用電負(fù)載使用。在這個(gè)過(guò)程中，少不了DC-DC降壓轉(zhuǎn)換器的身影，它們輸入電壓范圍較寬、效率高、封裝小...
2022-05-24
DC-DC 降壓電源 模塊
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村田專家?guī)懔私怃囯x子電池的工作原理和特點(diǎn)
鋰離子電池不僅被用作為電腦、智能手機(jī)的充電式電池，也被廣泛用于我們生活中的電器產(chǎn)品、電動(dòng)汽車、產(chǎn)業(yè)機(jī)械、尖端科技等各個(gè)領(lǐng)域。為何會(huì)被眾多產(chǎn)品所采用？它給我們的生活帶來(lái)了哪些變化？以及今后的發(fā)展趨勢(shì)，讓我們基于專家的見(jiàn)解來(lái)了解一下吧～
2022-05-23
村田 鋰離子電池 工作原理
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IGBT門極驅(qū)動(dòng)到底要不要負(fù)壓
先說(shuō)結(jié)論，如果條件允許還是很建議使用負(fù)壓作為IGBT關(guān)斷的。但是從成本和設(shè)計(jì)的復(fù)雜度來(lái)說(shuō)，很多工程師客戶希望不要使用負(fù)壓。下面我們從門極寄生導(dǎo)通現(xiàn)象來(lái)看這個(gè)問(wèn)題。
2022-05-23
IGBT 門極驅(qū)動(dòng)
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可輕松實(shí)現(xiàn)無(wú)線供電功能的13.56MHz無(wú)線充電模塊
近年來(lái)，在智能手機(jī)和智能手表等眾多的應(yīng)用領(lǐng)域，由于可以取消充電端口并提高防水和防塵性能，無(wú)線供電功能的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。同樣，在小型薄型設(shè)備領(lǐng)域，對(duì)這種非常方便的無(wú)線供電功能的需求也日益增長(zhǎng)。另一方面，由于天線形狀、尺寸和距離等因素會(huì)影響到能否實(shí)現(xiàn)供電功能以及供電效率，因此需要...
2022-05-20
無(wú)線供電 充電模塊 ROHM
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25kW SiC直流快充設(shè)計(jì)指南(第四部分)：DC-DC級(jí)的設(shè)計(jì)考慮因素和仿真
在“開發(fā)基于碳化硅的25 kW快速直流充電樁”[1-3] 系列的這篇新文章中，我們聚焦DC-DC雙有源相移全橋(DAB-PS)零電壓開關(guān)(ZVS)轉(zhuǎn)換器，其簡(jiǎn)介和部分描述參見(jiàn)第二部分。
2022-05-19
SiC 直流快充 DC-DC
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藏在變壓器下面的“冰墩墩”
由于在芯片內(nèi)部，通過(guò)電容隔離技術(shù)實(shí)現(xiàn)了原副邊開關(guān)管的精準(zhǔn)同步，MPS 公司的 MPX2002/3 非常有助于實(shí)現(xiàn)更加高效并且可靠性更好的反激方案。
2022-05-19
變壓器 MPS
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電動(dòng)汽車電池為何爆燃？這些電池安防的芯片，你需要知道！
在電動(dòng)化趨勢(shì)帶動(dòng)下，汽車正發(fā)生著翻天覆地的變化，核心三大件由燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和變速箱變成了電動(dòng)汽車的“三電系統(tǒng)”——電驅(qū)、電池、電控。根據(jù)車企公布的成本數(shù)據(jù)，電池系統(tǒng)是電動(dòng)汽車中成本占比最高的部件，接近總成本的40%。
2022-05-19
電動(dòng)汽車 電池爆燃 安防芯片
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