-
絕對(duì)干貨!PLL應(yīng)用的常見問題及解決方法
鎖相環(huán)(PLL)是一種反饋系統(tǒng),其中電壓控制振蕩器(VCO)和相位比較器相互連接,使得振蕩器可以相對(duì)于參考信號(hào)維持恒定的相位角度。在使用PLL的過程中您都遇到過哪些問題呢?
2020-08-18
PLL應(yīng)用 解決方法 VCO
-
共發(fā)射極放大器的頻率響應(yīng)
本次活動(dòng)的目的是研究使用NPN BJT晶體管的共發(fā)射極放大器配置的頻率響應(yīng)。典型共發(fā)射極放大器的原理圖如圖1所示。電容 CB 和 CC 用于將放大器直流偏置點(diǎn)和輸入輸出(交流耦合)隔開。電容CE是交流旁路電容,用于在Q1的發(fā)射極建立低頻交流接地。米勒電容CF是一個(gè)小電容,用于控制放大器的3 dB高頻響應(yīng)。
2020-08-17
共發(fā)射極放大器 頻率響應(yīng)
-
利用跨阻放大器確定光敏應(yīng)用的穩(wěn)定性和噪聲增益頻率響應(yīng)
許多種精密應(yīng)用均具有感應(yīng)光線的功能,并可將光感信息轉(zhuǎn)換成有用的數(shù)字信號(hào)。設(shè)計(jì)人員必須要借助Bode圖精心地對(duì)應(yīng)用前端的電路不穩(wěn)定性進(jìn)行校正。
2020-08-13
跨阻放大器 噪聲增益
-
關(guān)于開關(guān)頻率,你需要考慮這些事兒~
開關(guān)模式電源采用固定、可調(diào)或與外部時(shí)鐘同步的頻率進(jìn)行開關(guān)轉(zhuǎn)換。開關(guān)頻率值決定了電源電容和電感的外形尺寸,因此也決定了其成本。為設(shè)計(jì)出小型低成本電路,設(shè)計(jì)人員開始使用更高的開關(guān)頻率。
2020-08-13
開關(guān)頻率 電源電容 電感
-
瑞薩與貝特萊及中印云端共同拓展指紋識(shí)別應(yīng)用市場(chǎng)
2020 年 8 月 12 日,中國深圳訊 – 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)(TSE:6723)于今日宣布,與專注于指紋識(shí)別芯片的深圳貝特萊電子科技股份有限公司(以下,貝特萊)及指紋模組方案集成商中印云端(深圳)科技有限公司(以下,中印云端)簽署全球戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議,共同為中國及全球...
2020-08-12
瑞薩 貝特萊 中印云端 指紋識(shí)別 應(yīng)用市場(chǎng)
-
干擾技術(shù):逆增益干擾和自動(dòng)增益干擾
非單脈沖雷達(dá)通過回波信號(hào)脈沖幅度圖形特征(相對(duì)于時(shí)間),確定目標(biāo)的方位和高度。例如,圓錐掃描天線可以探測(cè)回波信號(hào)能量隨時(shí)間的變化。
2020-08-11
逆增益干擾 自動(dòng)增益干擾 非單脈沖雷達(dá)
-
恩智浦的汽車?yán)走_(dá)技術(shù)如何提高汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全性
恩智浦這項(xiàng)專利通過在車輛周身設(shè)置多個(gè)雷達(dá)傳感器,并利用全局時(shí)鐘信號(hào)同步整個(gè)系統(tǒng),形成有效互補(bǔ)合作,利用所有雷達(dá)獲取的圖像進(jìn)行二次掃描分析建模,提高檢測(cè)障礙物的分辨率,從而提高汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全性。
2020-08-10
恩智浦 汽車?yán)走_(dá) 汽車網(wǎng)絡(luò)
-
設(shè)計(jì)一個(gè)收發(fā)系統(tǒng)竟省下數(shù)十顆芯片,這背后原來是......
波束成形(beamforming or spatial filtering)是傳感器陣列中用于定向信號(hào)傳輸或接收的信號(hào)處理技術(shù)。這是通過將天線陣列中的元件以特定角度的信號(hào)經(jīng)歷相長干涉而其他經(jīng)歷相消干涉來實(shí)現(xiàn)的。
2020-08-10
收發(fā)系統(tǒng) 芯片
-
驅(qū)動(dòng)高壓鎖相環(huán)頻率合成器電路的VCO
鎖相環(huán)(PLL)電路是由壓控振蕩器(VCO)和鑒相器組成的反饋系統(tǒng),振蕩器信號(hào)跟蹤施加的頻率或相位調(diào)制信號(hào)是否具有正確的頻率和相位。需要從固定低頻率信號(hào)生成穩(wěn)定的高輸出頻率時(shí),或者需要頻率快速變化時(shí),都可以使用PLL。典型應(yīng)用包括采用高頻率、電信和測(cè)量技術(shù)實(shí)現(xiàn)濾波、調(diào)制和解調(diào),以及實(shí)現(xiàn)頻率...
2020-08-07
高壓鎖相環(huán) 頻率合成器 電路 VCO
- 音頻放大器的 LLC 設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
- 服務(wù)器電源設(shè)計(jì)中的五大趨勢(shì)
- 電子技術(shù)如何助力高鐵節(jié)能?
- 利用創(chuàng)新FPGA技術(shù):實(shí)現(xiàn)USB解決方案的低功耗、模塊化與小尺寸
- 加速度傳感器不好選型?看這6個(gè)重要參數(shù)!
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(十三)——使用熱系數(shù)Ψth(j-top)獲取結(jié)溫信息
- IGBT并聯(lián)設(shè)計(jì)指南,拿下!
- MD&M West展會(huì):Micro Crystal攜創(chuàng)新定時(shí)元件,共繪醫(yī)療科技新藍(lán)圖
- PLC 交流模塊的 TRIAC 輸出故障排除
- 解鎖AI設(shè)計(jì)潛能,ASO.ai如何革新模擬IC設(shè)計(jì)
- 汽車拋負(fù)載Load Dump
- 50%的年長者可能會(huì)聽障?!救贖的辦法在這里
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall