-
傳感器和檢測(cè)儀表發(fā)展趨勢(shì)分析
目前,傳感器正處于傳統(tǒng)型向新型傳感器轉(zhuǎn)型的發(fā)展階段。新型傳感器的特點(diǎn)是微型化、數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化,它不僅促進(jìn)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造,而且可導(dǎo)致建立新型工業(yè),是21世紀(jì)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。微型化是建立在MEMS技術(shù)基礎(chǔ)上,已成功應(yīng)用在硅器件上形成硅壓力傳感器。
2012-02-22
傳感器 檢測(cè)儀表
-
2011全球LTE終端出貨800萬(wàn)部 營(yíng)收25億美元
根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,2012年全球?qū)?huì)有超過(guò)100張LTE商用網(wǎng)絡(luò)投入運(yùn)營(yíng)。美國(guó)將成為重要的增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力。同時(shí),頻譜問(wèn)題將繼續(xù)影響LTE發(fā)展。
2012-02-20
LTE LTE終端 移動(dòng)用戶(hù) FDD
-
自動(dòng)汽車(chē)與傳感器將成焦點(diǎn) 出貨量飆升
自動(dòng)車(chē)是指幾乎不用人工干預(yù)、可以自動(dòng)行駛的汽車(chē),它很可能代表未來(lái)的駕駛潮流。據(jù)IHS公司的汽車(chē)研究報(bào)告,幫助創(chuàng)造這種工程奇跡的汽車(chē)傳感器市場(chǎng)目前已經(jīng)出現(xiàn),而且未來(lái)幾年將保持高速增長(zhǎng)。
2012-02-20
汽車(chē) 傳感器 駕駛
-
單電容式及差分電容式MEMS傳感器檢測(cè)系統(tǒng)
傳感器技術(shù)是信息社會(huì)的四大支柱之一, 傳感器和計(jì)算機(jī)結(jié)合形成的智能系統(tǒng)大大的拓展了人類(lèi)生活的空間。 在傳感器家族中, 根據(jù)電容的物理特性制作的傳感器占有重要地位。 電容傳感器是很好的狀態(tài)傳感器, 可提高電容檢測(cè),尤其是微小電容檢測(cè)的精度, 是目前測(cè)控技術(shù)的熱點(diǎn)。 本文重點(diǎn)介紹一套微小...
2012-02-17
電容式傳感器 單電容傳感器 差分電容傳感器
-
運(yùn)動(dòng)傳感器將成移動(dòng)終端熱門(mén)應(yīng)用
敏感元件與傳感器是電子信息裝備制造業(yè)中的基礎(chǔ)類(lèi)產(chǎn)品,是重點(diǎn)發(fā)展的新型電子元器件中的特種元器件。近年來(lái),在國(guó)家大力加強(qiáng)傳感器開(kāi)發(fā)和應(yīng)用的一系列政策引導(dǎo)和支持下,我國(guó)傳感器已形成了一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),并在技術(shù)創(chuàng)新、自主研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化等方面取得了長(zhǎng)足進(jìn)展。
2012-02-16
運(yùn)動(dòng)傳感器 移動(dòng)終端
-
20 LHE:Vishay推出線性位置傳感器
日前,Vishay宣布,推出采用非接觸式霍爾效應(yīng)技術(shù)的線性位置傳感器---20 LHE,該傳感器可滿(mǎn)足在惡劣環(huán)境中長(zhǎng)期穩(wěn)定工作的要求。
2012-02-16
20 LHE Vishay 傳感器
-
KXTJ2:美國(guó)Kionix Inc.推出陀螺儀等5種新產(chǎn)品
羅姆集團(tuán)旗下的美國(guó)Kionix Inc.(以下簡(jiǎn)稱(chēng)Kionix)此次面向智能手機(jī)和平板設(shè)備終端,開(kāi)發(fā)出了以行業(yè)最小最薄的加速度傳感器為首的5種新產(chǎn)品。
2012-02-16
KXTJ2 美國(guó)Kionix Inc. 加速度傳感器 陀螺儀
-
兩大因素“引爆”國(guó)產(chǎn)觸摸屏需求
隨著蘋(píng)果等高端智能手機(jī)、平板電腦的熱銷(xiāo),智能移動(dòng)終端逐漸開(kāi)始向中低端市場(chǎng)擴(kuò)散。國(guó)內(nèi)主要廠商如華為等巨頭紛紛加碼搶占中低端智能手機(jī)這個(gè)容量巨大的市場(chǎng)。與此相呼應(yīng),相關(guān)智能手機(jī)觸摸屏企業(yè)因此訂單大增,產(chǎn)品供不應(yīng)求的局面可能持續(xù)至今年年中。
2012-02-15
觸摸屏 智能手機(jī) 平板電腦
-
腐蝕傳感器技術(shù)革新 創(chuàng)新產(chǎn)品市場(chǎng)適應(yīng)力更強(qiáng)
如今各行各業(yè)中傳感器應(yīng)用已經(jīng)越來(lái)越多,各種技術(shù)問(wèn)題也提上日程,腐蝕傳感器由于壽命問(wèn)題一直是行業(yè)發(fā)展的阻礙,此次英國(guó)研發(fā)抗腐蝕傳感器的技術(shù)革新成功,正彌補(bǔ)了腐蝕傳感器壽命短的問(wèn)題,這一創(chuàng)新產(chǎn)品將擁有更強(qiáng)的市場(chǎng)適應(yīng)能力,引領(lǐng)未來(lái)市場(chǎng)導(dǎo)向。
2012-02-14
腐蝕 傳感器
- 如何利用示波器快速判斷變壓器的同名端和異名端?
- 貿(mào)澤電子2024年新增逾60家供應(yīng)商持續(xù)為客戶(hù)擴(kuò)大產(chǎn)品代理陣容
- 操作AMP輸入保護(hù)可能很嘈雜
- 電阻測(cè)量問(wèn)題
- 革新視覺(jué)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和效率,這兩款圖像傳感器了解一下
- 利用信號(hào)切換估量設(shè)備的功耗
- 利用 D 類(lèi)放大器 1L 調(diào)制技術(shù)縮小汽車(chē)音響系統(tǒng)設(shè)計(jì)尺寸
- 利用低損耗LED驅(qū)動(dòng)器,提高電源系統(tǒng)的“綠色”進(jìn)程
- 選保險(xiǎn)絲要注意電鍍方式 看看Littelfuse JLLS系列就明白了
- 智能路燈該選什么樣的無(wú)線通信技術(shù)?
- 將模擬和數(shù)字融合為一個(gè)電源解決方案
- 使用德州儀器功能安全合規(guī)型降壓穩(wěn)壓器為下一代 ADAS 處理器供電
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall